ماهنامه صنعت خودروی چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
رکوردشکنی چین در درهمتنیدگی کوانتومی اتمها در فاصله 420 کیلومتری
کاهش چشمگیر هزینه انرژیهای تجدیدپذیر در چین
سهم ۱۶.۵ درصدی فناوریهای نوظهور از پتنتهای چین
ماهنامه فنـاوری چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
تبدیل پسماندهای کشاورزی به بیوچار در چین
روش جدید چینیها برای کاهش فضای بالهای خورشیدی ماهوارهها
رونمایی پکن از نقشه راه اینترنت صنعتی با تاکید بر هوش مصنوعی و ۵جی
رقبای چینی تسلا در اولین روز از نمایشگاه خودروی شانگهای خودنمایی کرده و بیشترین توجهات را به خود جلب کردند.
غول باتریسازی چینی CATL سال آینده تولید انبوه جدیدترین نسل محصولات خود را آغاز خواهد کرد، محصولی با بهرهوری بیشتر که به خودروهای برقی اجازه میدهد تا مسافت بیشتری را در هر بار شارژ طی کنند.
مدیر بزرگترین کارخانه ساخت باتری خودروهای برقی در چین (CATL) پیشنهاد کرد که دولت چین توسعه و اکتشاف معادن لیتیوم را در این کشور سرعت بخشند تا در زمانی که گرایش مردم به خودروهای برقی بیشتر شده، امنیت زنجیره تأمین این فلز نایاب حفظ شود.
از آنجایی که جهان به سمت خودروهای برقی تمایل پیدا کرده است، لیتیوم با عنوان «نفت جدید» و یا «طلای سفید» شناخته میشود.
خودروسازان چینی در نظر دارند تا با توسعه محصولات برقی خود، در آینده غول خودروساز برقی آمریکا را به چالش بکشند.
بیدو اولین شرکت چینی است که قصد دارد خودروی برقی با تولید انبوه و اتوماسیون L4 را روانه بازار کند.
NIO اولین خودروسازی نیست که فناوریهای AR و VR را با یک خودروی هوشمند ترکیب میکند، اما حرکت آن برای ایجاد یک تجربه داخلی همهجانبه با PanoCinema احتمالاً در زمانی که یک صفحه نمایش بزرگ بهعنوان ویژگی بارز یک خودرو در نظر گرفته میشود، بازی را تغییر خواهد داد.
شرکت CATL ادعا کرد که باتری سدیم نسل اول خود را میتوان در دمای اتاق در مدت 15 دقیقه تا 80 درصد ظرفیت شارژ کرد. به گفته این شرکت، این باتری در دمای منفی 20 درجه سانتیگراد، پس از شارژ کامل، کمتر از 10 درصد انرژی خود را از دست میدهد.