افزایش نهادینهسازی استفاده از هوش مصنوعی در صنایع بزرگ چین
افتتاح دومین خط تولید هواپیمای ایرباس در چین
کمک هواوی و دیپسیک به چین در رهایی از وابستگی به تراشههای آمریکایی
چارچوب استنتاجی گروه آنت که ۱۰ برابر سریعتر از راهحل انویدیا عمل میکند
چین از پروژه بزرگترین پهپاد باری جهان رونمایی کرد
چین در عرصه انرژیهای نو یکهتاز و بیرقیب است و قصد توقف هم ندارد
برتری کارخانههای کشتیسازی چین نسبت به رقبا
مشخصات هواپیمای ترابری ۱۲۰ تنی چین
در تازهترین نقشهراه هوش مصنوعی، چین اهدافی را برای بهکارگیری دستگاههای مجهز به هوش مصنوعی در صنایع مختلف تعیین کرده است – بیش از ۷۰ درصد تا سال ۲۰۲۷ و بیش از ۹۰ درصد تا سال ۲۰۳۰.
شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس اعلام کرد دومین خط مونتاژ نهایی خود را در چین راهاندازی کرده است تا ظرفیت تولید هواپیماهای خانواده ای۳۲۰ را افزایش دهد.
زمانیکه استارتآپ هوش مصنوعی چینی دیپسیک در اواخر اوت نسخهی بهروزشدهی مدل پایهی خود را معرفی کرد، سرمایهگذاران شرکت انویدیا شوکه شدند. ارزش سهام غول تراشهسازی آمریکایی افت کرد، زیرا بازار با این خبر روبهرو شد که این استارتآپ دوساله، که مدلهایی در حد بهترینهای جهان توسعه داده، در حال حرکت بهسمت استفاده از تراشههای ساخت داخل چین است.
آنت، غول فینتک چینی یک چارچوب متنباز برای استنتاج مدلهای هوش مصنوعی از نوعی نسبتاً جدید از مدلها معرفی کرده است که میتواند سیستمهای هوش مصنوعی را کارآمدتر سازد و حتی از چارچوب پیشنهادی شرکت آمریکایی انویدیا نیز پیشی بگیرد.
در هفتمین نمایشگاه بالگرد چین که در شهر تیانجین برگزار شد، چین از طرح مفهومی یک پهپاد باری غولپیکر با وزن برخاست بیش از ۶۰ تن رونمایی کرد.
چین هماکنون بزرگترین شبکه شارژ خودروهای برقی (EV) و بیشترین ظرفیت ذخیرهسازی انرژیهای نو در جهان را دارد، اما نمیخواهد به این سطح از پیشرفت بسنده کند.
پیامدهای مناقشه میان آمریکا و چین بر سر تعرفههای بندری همچنان در سراسر بخش کشتیرانی جهانی در حال گسترش است و شرکتها برای سازگاری با شرایط جدید در تکاپو هستند. با این حال، در میان این تنشها، فعالان صنعت هنوز انتظار دارند چین جایگاه برتر خود را بهعنوان پیشتاز جهانی کشتیسازی حفظ کند، بهویژه اگر این بخش در مسیر گذار سبز و کاهش انتشار کربن پیش برود.
چین بهتازگی از طرحهای اولیه یک هواپیمای ترابری سنگین پرده برداشته که کارشناسان آن را رقیب مستقیم مدلهای غولپیکر آمریکایی و اوکراینی میدانند. این هواپیما میتواند سنگینترین هواپیمای ترابری نظامی جهان را با طراحی پیشرفته بالبدنه یکپارچه نام بگیرد و دامنه عملیاتی ارتش این کشور را تا فراتر از مرزهای قارهای گسترش دهد.
یک نوآوری فنی باعث شده است گروه هلدینگ علیبابا بتواند نسل جدیدی از مدلهای بنیادی را بسازد که بسیار کوچکتر و کمهزینهتر از رقبا هستند، ولی عملکردی قابل مقایسه با آنها دارند.