شکستن رکورد ارتفاع با پهپاد چینی
چین بهدنبال سامانه فضایی کنترل قطارهای پرسرعت
چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
محققان چینی از نسل جدیدی از پهپادهای تمامالکتریکی هیبریدی رونمایی کردهاند که توانایی پرواز در ارتفاعات خیرهکننده بیش از ۸۸۰۰ متری را دارند.
در یک عصر تابستانی در سال ۲۰۱۱، دو قطار پرسرعت که با سرعتی زیاد در حومه چین در حرکت بودند، در برخوردی مرگبار به تودهای از فلزات درهمپیچیده و شیشههای خردشده تبدیل شدند. این سانحه که به «فاجعه ونژو» شهرت یافت، ۴۰ کشته و نزدیک به ۲۰۰ زخمی بر جای گذاشت.
چین در ادامه اکتشافات فضایی خود به دنبال فرود بر مینی قمر زمین است.
نصب حدود ۱۶ هزار خورپا یا هلیوستات (آینههایی که انرژی خورشید را در یک نقطه متمرکز میکنند)، در قالب پروژه تولید انرژی حرارتی خورشیدی به منظور تامین برق پایدار در شمال منطقه خودمختار تبت به پایان رسید.
چین بهتازگی نسخه جدیدی از «اصول راهنمای عملکرد مطلوب کارآزماییهای بالینی دارو» را منتشر کرده است؛ دستورالعملی که با هدف تضمین اجرای اخلاقی و علمی مطالعات بالینی تدوین شده و در راستای تقویت اکوسیستم تحقیق و توسعه کشور و حمایت از نوآوری در حوزه زیستفناوری بهروزرسانی شده است.
خودروسازان برقی چین تمرکز خود را از جنگ قیمتی به توانمندیهای هوش مصنوعی معطوف کردهاند؛ تغییری که در شرایط کاهش تقاضا و تشدید مقررات، به یکی از محورهای اصلی رقابت در صنعت خودرو تبدیل شده است.
استارتآپ هوش مصنوعی چینی «دیپسیک» در ماه ژوئن در صدر یکی از شاخصهای مهم هزینهکرد شرکتهای آمریکایی قرار گرفت؛ موضوعی که نشان میدهد شمار بیشتری از کسبوکارها در حال کنار گذاشتن گزینههای گرانقیمت آمریکایی مانند OpenAI و Anthropic و حرکت به سمت جایگزینهای ارزانتر هستند.
چین با جایگزینی سوخت های سنگین شیمیایی با نیروی الکتریسیته در حال دگرگونی صنعت فضایی است.
باران مصنوعی در داخل یک مرکز آزمایشگاهی شبیه تونل در پکن فرو میریخت؛ جایی که پژوهشگران شرایط دشوار جادهای را برای آزمایشهای رانندگی هوشمند بازسازی کرده بودند. در تیانجین، باد، امواج، جریانهای دریایی و جزر و مد خلیج بوهای بهصورت لحظهای روی یک نمایشگر دیجیتال بزرگ نمایش داده میشد تا دانشمندان بتوانند مسیرهای ایمنتری برای ورود کشتیهای عظیم به بندر محاسبه کنند. در دالیان، استان لیائونینگ در شمالشرق چین، دادههای «شین هونگ ژوان» ـ نخستین کشتی هوشمند جهان که هم برای تحقیقات علمی و هم آموزش عملی دریانوردی طراحی شده ـ به یک مرکز کنترل ساحلی بازمیگشت؛ جایی که اپراتورها میتوانستند حرکت کشتی را پایش کرده و در صورت نیاز، از راه دور در هدایت آن کمک کنند.