گسترش رقابت ژئوپولیتیکی چین به عرصههای جدید همراه با دستاوردهای علمی
آیا چین میتواند نخستین کشوری باشد که انرژی همجوشی هستهای را مهار میکند؟
سرمایهگذاری چین در پروژه ترمینال کانتینری برزیل
راه اندازی پلتفرم آزمایشی تولید تراشه خودرو در شنژن
محققان چینی راهی برای کاهش ۹۹ درصدی نواقص تراشهها در فرایند لیتوگرافی یافتند
تغییر الگوی توسعه در بازار پهپادهای کشاورزی چین
چگونه پیشرفت رباتیک چین مسیر استقلال فناوری را هموار میکند
ماهنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – آبان ۱۴۰۴
زمانی که مهندسان فولکسواگن در اوایل دهه ۱۹۹۰ وارد تأسیسات خودروساز چینی «فِرست آتوموبیل وُرکس» (FAW) شدند، با کارخانهای مواجه گشتند که در گذشته متوقف مانده بود.
شرکت چینی لی اتو ( Li Auto)، سازنده خودروهای برقی، با تأسیس مقر بینالمللی خود در هنگکنگ گامی تازه در مسیر گسترش جهانی خود برداشته است؛ اقدامی که در بحبوحه تشدید رقابت در بازار داخلی چین انجام میشود.
خودروساز چینی بیوایدی از افتتاح آنچه «بزرگترین کارخانه خودروی برقی خود در خارج از آسیا» توصیف میکند، خبر داد؛ اقدامی که در عین نشان دادن تلاش برزیل برای پیشتازی در گذار آمریکای جنوبی به حملونقل پاک، بار دیگر توجهها را به گسترش ردپای صنعتی پکن در این منطقه جلب کرده است.
تا چند سال پیش، حضور خودروهای ساخت چین در جادههای آفریقای جنوبی صحنهای نادر بود و تولیدکنندگان چینی تنها بازیگرانی حاشیهای به شمار میرفتند. اما این وضعیت بهسرعت در حال تغییر است؛ زیرا خودروسازان چینی اکنون در این کشور از بسیاری از برندهای مطرح غربی، آمریکایی و ژاپنی پیشی گرفتهاند.
شرکت خودروسازی رنو و چری از چین در حال مذاکره برای همکاری در زمینه تولید و فروش خودرو در آمریکای جنوبی هستند و هر دو خودروساز به دنبال رشد در این منطقهاند.
شرکت شپینگ (Xpeng) که بخشی از سهام آن در اختیار گروه فولکسواگن است، تولید خودرو در اروپا را با همکاری یک تولیدکننده قراردادی در اتریش آغاز کرده است. این اقدام در حالی صورت میگیرد که خودروسازان برقی سرزمین اصلی چین در حال گسترش حضور خود در قاره اروپا و دور زدن تعرفههای سنگین هستند.
وزارت بازرگانی چین با گرد هم آوردن نمایندگان صنعت خودروسازی، درباره برداشتن موانع در بازار خدمات پس از فروش خودرو گفتوگو کرده است؛ اقدامی که بخشی از تلاشهای گستردهتر این کشور برای افزایش مصرف در بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار میرود.
شرکت بیوایدی، بزرگترین خودروساز برقی جهان، با کند شدن روند رشد در چین، تمرکز خود را بر گسترش فعالیت در اروپا دوچندان کرده و با افتتاح نمایشگاههای بیشتر و عرضه مدلهای جدید به بازار این قاره وارد میشود.
شرکت بیوایدی، انتظار دارد صادراتش در سال جاری حدود ۲۰ درصد از فروش جهانی این شرکت را تشکیل دهد؛ رشدی که به گفته مدیران آن، نتیجهی بهبود لجستیک و عرضهی مدلهای جدید است.