بهکارگیری هواشناسی برای جهش اقتصاد ارتفاع پایین در چین
خطوط تولید کارخانههای چین با رباتهای صنعتی پیشرفتهشان به جاذبهای گردشگری تبدیل شدهاند
مصر در مسیر تولید پهپادهای جنگی به کمک چین
همکاری شرکتهای چینی برای تاسیس شرکت تراشه خودرویی
ورود بخش خصوصی چین به تولید موشکهای هایپرسونیک
بررسی دقیق چین از ظرفیت صنعت کشتیسازی برای جلوگیری از مازاد عرضه
همکاری چین و الجزایر در زمینه اینترنت اشیاء ماهوارهای و ماهوارههای مدار پایین
هوش مصنوعی کمهزینه چین، مدل فناوری پرهزینه آمریکا را به چالش میکشد
آژانس پروازهای فضایی سرنشیندار چین طی فراخوانی اعلام کرده است تا شرکتها و نهادهای خصوصی طرحهای خود را جهت توسعه یک فضاپیمای باری تجاری و مقرون به صرفه برای انتقال محموله به ایستگاه فضایی ملی این کشور ارائه دهند.
چین با ساخت یک مجتمع بینالمللی نوآوری در زمینه علم و فناوری در پکن که تا سال 2025 تکمیل خواهد شد، به دنبال رقابت با دیگر مراکز نوآوری در کلاس جهانی مانند سیلیکونولی است.
پژوهشگران نمونههایی از یک نوع باکتری خاک را همراه با فضاپیمای باری تیانژو-۶ (Tianzhou-6) به ایستگاه فضایی چین فرستادند تا درباره جهش ژنی آن در محیط فضا و افزایش بازدهی کشت پروتئین به عنوان یک منبع غذایی حیاتی تحقیق کنند.
چین و کرهجنوبی به دنبال تصاحب و حفظ سهم بیشتری از صنعت کشتی سازی هستند.
چین ۳ ماهواره علمی شامل اولین ماهوارههای ماکائو، منطقهای خودمختار در این کشور، را توسط ماهوارهبر لانگ مارچ-۲سی (Long March-2C) به فضا فرستاد.
دانشمندان از روشی نوین برای افزایش قابل توجه قدرت تسلیحات هایپرسونیک رونمایی کردهاند که در آن نیروی الکتریکی جهت تامین انرژی این نوع تسلیحات تولید و استفاده میشود.
یک مطالعه چینی نشان داده است که یک فناوری غربالگری میتواند درصد تولدهای زنده را از طریق لقاح آزمایشگاهی (IVF) افزایش دهد با استفاده از روشی به نام غربالگری متیلاسیون DNA قبل از لانه گزینی (PIMS)، این تیم تحقیقاتی اعلام کرد، نرخ تولد زنده فناوری کمک باروری از کمتر از 30 درصد به 72 درصد افزایش یافته است.
یک مطالعه جدید توسط دانشمندان نظامی چینی، تیک تاک را به عنوان یکی از چندین شرکت فناوری پیشرفته که در کمپینهای تبلیغاتی علیه روسیه دخیل است، معرفی کرد.
چین ماهواره جدیدی از منظومه ناوبری بیدو (BeiDou) را به وسیله ماهوارهبر لانگ مارچ-۳بی (Long March-3B) به فضا پرتاب کرد.
یک مطالعه امکان سنجی به سفارش دولت چین نشان میدهد که راه آهن چین و پاکستان - بزرگترین پروژه حمل و نقل کمربند و جاده چین – که اهمیتی استراتژیک دارد، حدود 400 میلیارد یوان (57.7 میلیارد دلار آمریکا) هزینه خواهد داشت.