درمان آنوریسم و تومور مغز با استفاده از میکرو رباتها ربات هوش مصنوعی به کمک جراحان مغز چینی میآید رونمایی از نسخهای از یک تراشه مغزی نورالینک در چین درخواست دولت چین از خودروسازان برقی برای استفاده از تراشههای ساخت داخل قدرت محاسباتی قویتر، پایه محکمی برای اقتصاد دیجیتال چین راه حل کنترل بیماری دنگی و زیکا با استفاده از روش کنترل بیولوژیک ساخت قویترین آلیاژ تیتانیوم با کمک چاپگر ۳ بعدی همکاری فولکس واگن با شپینگ برای توسعه ۲ خودروی برقی
شیائومی از نخستین خودروی برقی خود رونمایی و اعلام کرد که جاه طلبی خود را برای تبدیل شدن به یک خودروساز برتر جهانی در 15 تا 20 سال آینده و رقابت با شرکتهای تسلا و پورشه ادامه میدهد.
تاکنون مسابقه جهانی خودروهای الکتریکی تنها یک برنده بلامنازع داشته است: چین.
در حال حاضر، در ایالات متحده در برابر 145 هزار جایگاه پمپ بنزین برای خودروهای بنزینی، تنها در حدود 50 هزار ایستگاه شارژ برای خودروهای الکتریکی وجود دارد و نگرانی از تمام شدن شارژ در میانه سفر، عامل اصلی ایجاد اضطراب و نگرانی برای صاحبان خودروهای الکتریکی است.
سازندگان خودروهای برقی چینی در نیمه دوم سال جاری، به هدف فروش بلندپروازانه سال 2023 خود نزدیکتر شدند.
چین در حال متحول کردن تجارت باتری و اولین کشوری است که فناوری باتری سدیم-یون را در معرض استفاده مصرفکنندگان، قرار داده است. از سوی دیگر، شرکتهای تولید کننده باتری هم تولید انبوه گزینه جدید ذخیرهسازی انرژی را آغاز کردهاند که قرار است جایگزین باتریهای معمول لیتیوم-یون شود.
این روزها تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی چینی با یکی از بزرگترین چالشهای خود یعنی متقاعد کردن رانندگان در خاورمیانه نفتخیز برای روی آوردن به خودروهای الکتریکی مواجه هستند.
خودروهای الکتریکی، آینده صنعت خودرو در جهان هستند؛ این فرضیهای بود که مدتی است به عنوان یک باور گسترده مطرح شده، اما تنها در سال گذشته مشخص شد که خودروسازان چینی تا چه اندازه در این زمینه پیشرفت کردهاند.
شرکت خودروسازی برقی چینی نیو به منظور کاهش هزینهها، افزایش کارایی و رقابتی ماندن در بازاری که تا سال 2030 قرار است 60 درصد از تمام خودروهای جدید در آن الکتریکی باشد، 10 درصد از کارکنان خود را کاهش داده است.
بی وای دی، بزرگترین سازنده خودروهای برقی چین، با 500 هزار عرضه مدل یوان پلاس خودروی برقی خود توانست به نقطه عطفی مهمی دست یابد.
بر اساس مطالعهای که در ماه سپتامبر در ژورنال دانشگاه مهندسی نیروی دریایی منتشر شد، چین قویترین باتری جهان برای سلاحهای پرانرژی را توسعه داده است که میتواند در بسیاری از کارخانههای باتری لیتیومی این کشور به صورت انبوه تولید شود.