ماهنامه صنعت خودروی چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
رکوردشکنی چین در درهمتنیدگی کوانتومی اتمها در فاصله 420 کیلومتری
کاهش چشمگیر هزینه انرژیهای تجدیدپذیر در چین
سهم ۱۶.۵ درصدی فناوریهای نوظهور از پتنتهای چین
ماهنامه فنـاوری چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
تبدیل پسماندهای کشاورزی به بیوچار در چین
روش جدید چینیها برای کاهش فضای بالهای خورشیدی ماهوارهها
رونمایی پکن از نقشه راه اینترنت صنعتی با تاکید بر هوش مصنوعی و ۵جی
خودروسازان برقی چین از نمایشگاه سالانه خودروی هنگکنگ برای نمایش جاهطلبیهای خود در بازار جنوبشرق آسیا استفاده و برخی برندها مدلهای فرمان راست خود را ویژه جادههای این منطقه معرفی کردند.
همزمان با پایان معافیتهای مالیاتی که به رشد صنایع خودروهای برقی و انرژی خورشیدی چین کمک کرده، این اقدام میتواند هزینه تولید خودروهای برقی را افزایش داده و فشار بیشتری بر خودروسازان وارد کند؛ آن هم در شرایطی که پکن تلاشهای خود را برای مهار مازاد ظرفیت تولید و جنگ قیمتی در این صنایع تشدید کرده است.
کارمندی ۳۵ ساله اهل کره جنوبی، هنگامی که تصمیم به خرید خودرو جدیدی گرفت هرگز فکر نمیکرد برند چینی بیوایدی در فهرست نهایی گزینههایش قرار گیرد. وی میگوید که یک خودرو برقی میخواسته، ولی قیمت محصولات داخلی بیش از حد بالاست؛ و دلیل اصلی تمایلش به خرید خودرو برقی هم افزایش قیمت سوخت بوده است.
از ساندرلند بریتانیا تا اسپانیا، خودروسازان چینی با احیای کارخانههای کمکار یا متوقفشده و سرمایهگذاری در مناطقی که خودروسازان سنتی اروپا در حال عقبنشینی هستند، نقشی فزاینده در بازسازی صنعت خودروی اروپا ایفا میکنند.
جبههای جدید در جنگ فناوری خودروهای برقی چین گشوده شده است؛ جایی که خودروسازان با طراحی تراشههای اختصاصی رانندگی هوشمند، سیلیکون سفارشی را به سلاح اصلی رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل کردهاند.
شرکت بیوایدی، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان، با تکیه بر فناوری خودران توسعهیافته داخلی خود، هدف بلندپروازانه دستیابی به «صفر تصادف رانندگی» را دنبال میکند؛ اقدامی که در راستای تولید نسل جدید خودروهای هوشمند با قیمت مناسب برای مصرفکنندگان انبوه انجام میشود.
جدیدترین نوآوریهای خودروهای برقی چین، از شارژ فوقسریع باتری تا چراغهای جلویی که قادر به پخش فیلم هستند، در نمایشگاه خودروی پکن توجه گستردهای را جلب کردهاند و نشان میدهند فناوری خودرویی چین چگونه در حال پیشی گرفتن از رقبای جهانی است.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی در نمایشگاه خودرو پکن، تمرکز خود را به بازارهای خارج از کشور معطوف میکنند و بر فرصتهای ناشی از بحران خاورمیانه برای افزایش سودآوری در میان فروش ضعیف داخلی تمرکز میکنند.
برآوردهای جدید حاکی از آن است که کامیونها در چین به طور کامل برقی خواهند شد، انتقالی که میتواند مصرف نفت حملونقل جادهای این کشور را نصف کند.
شرکت Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL)، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان، از فناوریهای ارتقایافته خود رونمایی کرده است؛ فناوریهایی که شامل بستههای باتری سبکتر و حالتهای شارژ سریعتر میشوند و انتظار میرود روند برقیسازی صنعت خودروسازی جهانی را تسریع کنند.