چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
شلیک برقی به ستارگان از بام دنیا
حملونقل هوشمند چین؛ تمرکز بر ایمنی و بهرهوری
شرکت بیوایدی، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان، با تکیه بر فناوری خودران توسعهیافته داخلی خود، هدف بلندپروازانه دستیابی به «صفر تصادف رانندگی» را دنبال میکند؛ اقدامی که در راستای تولید نسل جدید خودروهای هوشمند با قیمت مناسب برای مصرفکنندگان انبوه انجام میشود.
جدیدترین نوآوریهای خودروهای برقی چین، از شارژ فوقسریع باتری تا چراغهای جلویی که قادر به پخش فیلم هستند، در نمایشگاه خودروی پکن توجه گستردهای را جلب کردهاند و نشان میدهند فناوری خودرویی چین چگونه در حال پیشی گرفتن از رقبای جهانی است.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی در نمایشگاه خودرو پکن، تمرکز خود را به بازارهای خارج از کشور معطوف میکنند و بر فرصتهای ناشی از بحران خاورمیانه برای افزایش سودآوری در میان فروش ضعیف داخلی تمرکز میکنند.
برآوردهای جدید حاکی از آن است که کامیونها در چین به طور کامل برقی خواهند شد، انتقالی که میتواند مصرف نفت حملونقل جادهای این کشور را نصف کند.
شرکت Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL)، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان، از فناوریهای ارتقایافته خود رونمایی کرده است؛ فناوریهایی که شامل بستههای باتری سبکتر و حالتهای شارژ سریعتر میشوند و انتظار میرود روند برقیسازی صنعت خودروسازی جهانی را تسریع کنند.
خودروهای برقی (EV) ساخت چین اکنون از هر سه ثبتنام جدید خودرو در کره جنوبی، یک مورد را به خود اختصاص دادهاند؛ رشدی که عمدتاً با محبوبیت مدلهای تسلای تولیدشده در شانگهای و آغاز نفوذ خودروسازان چینی در این بازار همراه بوده است.
سهام خودروهای برقی چین جهش داشت، زیرا دادههای مربوط به صادرات و افزایش قیمت نفت، جذابیت خودروهای باتریدار و هیبریدی را افزایش داد و راهاندازی مدلهای جدید، امیدها را به احیای تقاضای داخلی برانگیخته است.
خودروسازان چینی به سرعت در اروپا در حال پیشرفت هستند و صادرات آنها برای نخستین بار از مرز ۱ میلیون دستگاه عبور کرد و رقبای آسیایی مانند ژاپن و کره جنوبی را کنار میزنند.
خودروساز برقی چینی نیو(Nio) قصد دارد امسال یکهزار ایستگاه جدید تعویض باتری به شبکه خود اضافه کند و بدینترتیب سرمایهگذاری ۲.۶ میلیارد دلاری خود بر این فناوری را گسترش دهد؛ آن هم در شرایطی که باتریهای فوقسریعِ قابلشارژ، چالشی جدی برای این مدل ایجاد کردهاند. این شرکت همزمان از ثبت صدمین میلیون عملیات تعویض باتری خبر داد.
در گذار جهانی بهسوی حملونقل کربنخنثی، نوعی جابهجایی نقش در حال شکلگیری است. چین که اغلب بهعنوان برنامهریز متمرکز و از بالا به پایین شناخته میشود، به معماری عملگرا و پاسخگو به بازار در سیاست خودروهای انرژی نو (NEV) تبدیل شده است. در مقابل، اروپا که همواره پرچمدار جاهطلبیهای اقلیمی بوده، اکنون در میانه فاصلهای میان آرمان و واقعیت، در حال عقبنشینی به نظر میرسد.