حفاری در اعماق دریا؛ گام بزرگ چین در اکتشافات علمی
گسترش استفاده چین از هوش مصنوعی در طراحی تراشه در چارچوب برنامه خودکفایی فناوری
دیپسیک و هواوی در مسیر شکست انحصار انویدیا در هوش مصنوعی
چرا برتری چین در مواد اولیه دارویی بهراحتی قابل رقابت نیست؟
هواوی در مسیر تولید تراشههای پیشرفته بدون لیتوگرافیهای نسل جدید
آغاز آزمایشی جریان فرامرزی داده در قطب فناوری هنگکنگ-شنژن
تعداد کاربران هوش مصنوعی مولد در چین از ۷۰۰ میلیون نفر عبور کرد
کارائوکه در خودرو؛ موج تازه خودروهای برقی هوشمند و سرگرمیمحور چین
مجلس نمایندگان آمریکا طرح پیشنهادی جمهوریخواهان را که اعتبار مالیاتی خودروهای برقی را محدود میکند تصویب کرد؛ طرحی که میتواند قراردادهای صدور مجوز بین خودروسازان آمریکایی و شرکتهای باتری برقی چینی را به خطر بیندازد.
خودروهای الکتریکی در روزهای اخیر در بازار رقابتی خودروی چین که تحت سلطه خودروهای سوخت فسیلی است، دو پیروزی مهم کسب کردهاند.
درست قبل از ساعت یازده صبح روز 25 اکتبر، همزمان با آغاز نمایشگاه خودرو ژاپن که در توکیو برگزار شد، جمعیت قابل توجهی از جمله کوجی ساتو، مدیرعامل تویوتا موتور، در اطراف یک غرفه جمع شده بودند و منتظر برگزاری کنفرانس خبری بودند.
چین یک باتری ماشین ابداع کرده که میتواند تنها در 10 دقیقه شارژ شود و خودرو صدها مایل با این شارژ حرکت کند.
لی و گروهش خود را «زبالهگرد» مینامند، اما جعبههای فلزی که آنها در جنوب چین جمعآوری میکنند و میفروشند، در حقیقت بسیار ارزشمند هستند و به دشواری میتوان به آنها دست یافت.
راهاندازی نخستین ایستگاه باتری ذخیره انرژی نمک سدیم چین میتواند پیامدهای متعددی در صنعت انرژی پاک داشته باشد، چرا که فناوری جدید جایگزین امیدبخشی برای باتریهای لیتیومی است که مصرفکننده منابع هستند.
یک استارتاپ انرژی جایگزین در مالزی آماده کمک به سازندگان خودروهای الکتریکی است تا یک عنصر کلیدی را در خارج از چین تهیه کنند و از زبالههای کشاورزی برای ایجاد گرافیت استفاده کند.
شرکت CATL (Contemporary Amperex Technology) ، بزرگترین تولیدکننده باتری وسایل نقلیه الکتریکی در جهان، بهدنبال افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در چین اولین کارخانه خود را در پکن خواهد ساخت.
غول باتریسازی چینی CATL سال آینده تولید انبوه جدیدترین نسل محصولات خود را آغاز خواهد کرد، محصولی با بهرهوری بیشتر که به خودروهای برقی اجازه میدهد تا مسافت بیشتری را در هر بار شارژ طی کنند.
مدیر بزرگترین کارخانه ساخت باتری خودروهای برقی در چین (CATL) پیشنهاد کرد که دولت چین توسعه و اکتشاف معادن لیتیوم را در این کشور سرعت بخشند تا در زمانی که گرایش مردم به خودروهای برقی بیشتر شده، امنیت زنجیره تأمین این فلز نایاب حفظ شود.