اقتصاد ارتفاع پایین در چین وارد زندگی روزمره شد
هواوی به دنبال جذب استعدادهای جهانی هوش مصنوعی
نسل جدید موتورهای توربوپراپ چینی برای پهپادها معرفی شد
تثبیت جایگاه محوری چین بهعنوان معمار فناوری سبز
راه اندازی قطب مونتاژ خودروهای برقی شپینگ در مالزی
نسخه چینی «پروژه منهتن» برای تولید تراشههای هوش مصنوعی
فرصتهای سبز برای «اقتصاد آبی»
تاسیس نهاد جدید «آیفلایتک» برای گسترش فعالیت در طراحی نیمهرساناها
انویدیا به تازگی اعلام کرد که در حال گسترش همکاریهای خود با بیوایدی و دیگر خودروسازان چینی است که برای ساخت وسایل نقلیه خودران و تجهیزات فناورانه با هوش مصنوعی برای رقابت در بازارهای جهانی تلاش میکنند.
در خیابانهای شهرهای بزرگ آفریقای جنوبی، حضور مارکهای خودروی چینی در بازاری که سالها تحت تسلط خودروهای ژاپنی و اروپایی بوده، به منظرهای رایج تبدیل شده است.
روستای تایشان در جنوب چین، چیزی بیشتر از یک ساعت با نزدیکترین شهر فاصله دارد. پیرمردان این روستا هنوز تا بعد از ظهر در پاتوقهای قدیمی دور هم جمع میشوند و مرغ و خروسهای فربه، در خیابانهای روستا پرسه میزنند.
دولت بایدن هشدار داده است که خودروهای برقی چینی میتوانند تهدیدی برای امنیت ملی ایالات متحده باشند، زیرا قادرند مقادیر زیادی اطلاعات شخصی را جمع آوری کرده و ممکن است آن را به خارج از کشور ارسال کنند.
این یک افسانه برای عصر مدرن است: یک کودک یتیم از یکی از فقیرترین مناطق چین به بنیانگذار میلیاردر تولید کننده پیشرو خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد.
چین به منظور در امان ماندن در برابر محدودیتهای تجاری احتمالی، حفظ جایگاه خود بهعنوان برترین صادر کننده خودرو در جهان و تبدیل این بخش به محرکی جهت رشد پایدار، برنامههایی را برای توسعه صنعت خودروهای الکتریکی ارائه کرده است.
خودروسازان چینی در حال ورود به آمریکا هستند. شرکتهایی از جمله بیوایدی و نیو وعده دادهاند در سالهای آینده خودروهای خود را به مشتریان آمریکایی تحویل دهند.
در سالی که نمایشگاههای تجاری حضوری در چین پس از رفع محدودیتهای همهگیری از سر گرفته شد، سالنهای نمایشگاه سراسر کشور مملو از مدیران فروش بود که از زنجیره تامین انرژیهای نو سخن میگویند. از باتریهای ماشینهای برقی گرفته تا پنلهای خورشیدی، آنها کالاهای خود را به تجار خارجی و همتایان صنعتی بزرگتر میفروشند و به دنبال عرضه خود هستند.
در هیاهوی بازار پر ازدحام خودروهای برقی چین، هواوی و شیائومی، دو شرکت بزرگ تولیدکننده گوشیهای هوشمند نیز به شرکتهای بیوایدی و تسلا پیوستند و چنانچه روزی اپل بخواهد به این رقابت جهانی قدم بگذارد، تجربه موفقیت یا شکست آنها میتواند راهنمای اپل باشد.
وانگ چوانفو، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت BYD، بزرگترین سازنده وسایل نقلیه الکتریکی جهان اعلام کرد که شرکتش قصد دارد 100 میلیارد یوان معادل 14 میلیارد دلار برای توسعه خودروهای هوشمند سرمایه گذاری کند.