چین نخستین دسته پهپادهای بزرگ غیرنظامی خود را به بازار عرضه کرد خریداران خودروهای شیائومی پشت فرمان مجازی تائوبائو سلطه چین در کشتی سازی همزمان با افزایش تقاضای جهانی خبرنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – دی ماه ۱۴۰۳ پنلهای خورشیدی چشمانداز کشاورزی یانتای را تغییر میدهند چین دپارتمان اقتصادی ارتفاع پایین تاسیس کرد حضور مدیران غولهای فناوری در کمیته استانداردهای جدید هوش مصنوعی چین افزایش درآمد بازیهای ویدئویی چین در سال ۲۰۲۴
سرمایهگذاری 700 میلیون دلاری فولکس واگن غول خودروسازی آلمانی در شرکت خودروسازی شپینگ (Xpeng)، رای اعتماد به ساخت خودروهای الکتریکی و آخرین نشانهای است که نشان میدهد چین با چه سرعتی در حال شروع به تسلط بر فرایند انتقال جهانی به خودروهای پاک است.
اقدامات زودهنگام چین برای بهرهبرداری از مراکز جدید تامین لیتیوم در سرتاسر آفریقا به ثمر نشسته و به برترین تولیدکننده باتری خودروهای الکتریکی در جهان کمک میکند تا در تنگنای عرضه محدود و تقاضای بسیار زیاد بازار این فلز بسیار مهم، موفق باشد.
هایپر (Hyper) یک برند جدید است که توسط شرکت خودروسازی GAC Aion در سپتامبر گذشته راه اندازی شد، سدان Hyper GT را معرفی کرده است که یکی از نسخههای آن قابلیت تعویض باتری دارد.
شرکت خودروهای برقی چینی نیو اعلام کرد که 738.5 میلیون دلار سرمایه جدید از صندوقی متعلق به دولت ابوظبی دریافت کرده است.
از آنجا که خودروی الکتریکی Atto 3، نسبت به سایر خودروهای برقی در امارات قیمت بسیار پایینتری دارد، این روزها به قابلخریدترین خودروی الکتریکی موجود در امارات بدل شده که از طریق نمایندگیهای رسمی عرضه میشود.
بر اساس پیشبینیها، انتظار میرود تا سال 2030 از هر پنج خودروی جدیدی که وارد جادههای چین میشوند، سه خودرو با برق کار کنند.
عصر خودروهای الکتریکی به وضوح فرصتی برای چین است تا از تولیدکنندگان اروپایی که موتور احتراق داخلی را کامل کردند، جلو بیافتد.
در آستانه نمایشگاه خودروی شانگهای 2023، جنگ لفظی بین دو عدد از شناختهشدهترین کارآفرینان فناوری چین در رسانههای اجتماعی درگرفت و به یکی از موضوعات تعیینکننده در بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل شد.
BYD در سال 2022 ، 1.86 میلیون خودروی هیبریدی تمام الکتریکی و هیبریدی تحویل داد که 42 درصد از تسلا با 1.3 میلیون دستگاه پیشی گرفته است.
با توجه به فعالیت ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در پالایشگاه لیتیوم 375 میلیون دلاری تگزاس، چین نیز مایل است تامین مواد اصلی خود را برای باتری خودروهای الکتریکی تضمین کند.