چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
شلیک برقی به ستارگان از بام دنیا
حملونقل هوشمند چین؛ تمرکز بر ایمنی و بهرهوری
روستای تایشان در جنوب چین، چیزی بیشتر از یک ساعت با نزدیکترین شهر فاصله دارد. پیرمردان این روستا هنوز تا بعد از ظهر در پاتوقهای قدیمی دور هم جمع میشوند و مرغ و خروسهای فربه، در خیابانهای روستا پرسه میزنند.
دولت بایدن هشدار داده است که خودروهای برقی چینی میتوانند تهدیدی برای امنیت ملی ایالات متحده باشند، زیرا قادرند مقادیر زیادی اطلاعات شخصی را جمع آوری کرده و ممکن است آن را به خارج از کشور ارسال کنند.
این یک افسانه برای عصر مدرن است: یک کودک یتیم از یکی از فقیرترین مناطق چین به بنیانگذار میلیاردر تولید کننده پیشرو خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد.
چین به منظور در امان ماندن در برابر محدودیتهای تجاری احتمالی، حفظ جایگاه خود بهعنوان برترین صادر کننده خودرو در جهان و تبدیل این بخش به محرکی جهت رشد پایدار، برنامههایی را برای توسعه صنعت خودروهای الکتریکی ارائه کرده است.
خودروسازان چینی در حال ورود به آمریکا هستند. شرکتهایی از جمله بیوایدی و نیو وعده دادهاند در سالهای آینده خودروهای خود را به مشتریان آمریکایی تحویل دهند.
در سالی که نمایشگاههای تجاری حضوری در چین پس از رفع محدودیتهای همهگیری از سر گرفته شد، سالنهای نمایشگاه سراسر کشور مملو از مدیران فروش بود که از زنجیره تامین انرژیهای نو سخن میگویند. از باتریهای ماشینهای برقی گرفته تا پنلهای خورشیدی، آنها کالاهای خود را به تجار خارجی و همتایان صنعتی بزرگتر میفروشند و به دنبال عرضه خود هستند.
شرکت CATL (Contemporary Amperex Technology) ، بزرگترین تولیدکننده باتری وسایل نقلیه الکتریکی در جهان، بهدنبال افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در چین اولین کارخانه خود را در پکن خواهد ساخت.
شرکت BYD در سال 2023 از فولکس واگن به عنوان پرفروشترین برند خودرو در چین پیشی گرفت.
وانگ چوانفو، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت BYD، بزرگترین سازنده وسایل نقلیه الکتریکی جهان اعلام کرد که شرکتش قصد دارد 100 میلیارد یوان معادل 14 میلیارد دلار برای توسعه خودروهای هوشمند سرمایه گذاری کند.
ویلیام لی، بنیانگذار و مدیرعامل Nio، شخصا باتری نیمه جامد جدید 150 کیلووات ساعتی (SSB) را آزمایش کرد.