رشد ۵.۶ درصدی اقتصاد دریایی چین در ۹ ماه نخست سال
جنگ قیمت بیوایدی برای تحریک تقاضا در بازار خودروهای برقی ژاپن
موفقیت شانگهای در کشاورزی فناورانه الگویی برای چین
«اتکای فناورانه به خود» هدف کلیدی پنجساله آینده چین
توان رایانشی هوش مصنوعی چاینا موبایل با تراشههای بومی ۳ برابر میشود
افتتاح بزرگترین کارخانه بیوایدی خارج از آسیا در برزیل
پهپادهای باری و تحول حمل و نقل در مسیرهای کوهستانی چین
تمرکز چین بر هوش مصنوعی بهعنوان محرک بعدی رشد
این روزها تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی چینی با یکی از بزرگترین چالشهای خود یعنی متقاعد کردن رانندگان در خاورمیانه نفتخیز برای روی آوردن به خودروهای الکتریکی مواجه هستند.
خودروهای الکتریکی، آینده صنعت خودرو در جهان هستند؛ این فرضیهای بود که مدتی است به عنوان یک باور گسترده مطرح شده، اما تنها در سال گذشته مشخص شد که خودروسازان چینی تا چه اندازه در این زمینه پیشرفت کردهاند.
شرکت خودروسازی برقی چینی نیو به منظور کاهش هزینهها، افزایش کارایی و رقابتی ماندن در بازاری که تا سال 2030 قرار است 60 درصد از تمام خودروهای جدید در آن الکتریکی باشد، 10 درصد از کارکنان خود را کاهش داده است.
بی وای دی، بزرگترین سازنده خودروهای برقی چین، با 500 هزار عرضه مدل یوان پلاس خودروی برقی خود توانست به نقطه عطفی مهمی دست یابد.
بر اساس مطالعهای که در ماه سپتامبر در ژورنال دانشگاه مهندسی نیروی دریایی منتشر شد، چین قویترین باتری جهان برای سلاحهای پرانرژی را توسعه داده است که میتواند در بسیاری از کارخانههای باتری لیتیومی این کشور به صورت انبوه تولید شود.
شرکتهای چینی به لطف قیمتهای پایینتر، سهم خود را از بازار باتری خودروهای الکتریکی آمریکا و اروپا گسترش میدهند و تسلط خود را بر این صنعت در سطح جهانی تثبیت میکنند.
شرکت فناوری هوآوی با جدیدترین خودروی برقی خود در چین، پیشرفت چشم گیری داشته و به برترین سهام آسیا تبدیل شد و همین دلیلی برای توجه بیشتر شرکت تسلا و سایر رقبا به آن شده است.
صادرات خودروهای سواری با انرژیهای نوین چین در ماه گذشته بیش از دو برابر شد، و نفوذ فزاینده این کشور در بازار جهانی خودرو با وجود فشارهای اروپا و ایالات متحده صورت گرفته است.
شرکت بیوایدی (BYD) به تلاش برای رشد قوی در اروپا ادامه خواهد داد، حتی با وجود اینکه اروپا تحقیقات ضد یارانهای خود را در مورد این شرکت آغاز کرده است.
شرکتهای بزرگ فناوری چینی از دیر پیوستن به عرصه خودروهای الکتریکی ناخشنود هستند و تلاشهای آنها برای ورود به بزرگترین بازار خودرو الکتریکی جهان به دلیل تداخل با اقدامات پکن برای مهار صنعت خودروهای الکتریکی با مانع روبرو شده است. صنعت خودروی الکتریکی چین، با سرعتی بیسابقه و سالها برخورداری از یارانههای هنگفت دولتی شکل گرفته است.