به گزارش چاینا دیلی، هدف از طراحی این برنامه پنج ساله جدید، گسترش ظرفیت خدماترسانی، کاهش شکاف خدماترسانی بین شهر و روستا و تسریع در روند تحول هوشمند و «سبز» بخش خدمات پستی بوده است.
طرح توسعه صنعت پست ذیل برنامه پنج ساله پانزدهم (2030- 2026) و مشترکا از سوی سه نهاد دولتی شامل اداره پست، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی و وزارت حمل و نقل چین منتشر شده است.
مطابق این طرح، انتظار میرود بخش خدمات پستی تا سال ۲۰۳۰ سالانه ۲۹۰ میلیارد مرسوله پستی عادی و پیشتاز را به مقصد برساند و ۴/۲ تریلیون یوآن (۳۵۵ میلیارد دلار) درآمد داشته باشد. پیشبینیها حاکی از آن است که درآمد مربوط به ارسال پیشتاز به ۲ تریلیون یوآن خواهد رسید و تعداد بستههای ارسال شده به صورت پیشتاز هم به ۲۷۰ میلیارد افزایش مییابد.
مسئولان در پکن از صنعت پست انتظار دارند که تا سال 2030 نقش پررنگتری در پشتیبانی از توسعه اقتصادی و اجتماعی ایفا کند؛ و طرح فوق به دنبال کاهش نابرابریها در خدمات تحویل منطقهای و شهری و روستایی و در عین حال بهبود رضایت مردم از خدمات پستی است.
یکی از مدیران اداره پست چین میگوید شبکه پستی و تحویل پیشتاز با پشتیبانی هابهای لجستیک ملی قویتر، بهبود کارآمدی خطوط حمل و نقل اصلی، پوشش گستردهتر بخش انتهایی کار (یعنی تحویل به گیرنده نهایی)، و افزایش گستردگی و انعطاف یا تابآوری شبکه تحویل بینالمللی، یکپارچهتر و هوشمندتر خواهد شد.
طرح مذکور بر بهبود خدمات پستی روستایی تاکید کامل دارد. تا سال ۲۰۳۰ باید حداقل در ۹۰ درصد از روستاهای چین، بستههای ارسالی حداقل پنج بار در هفته به مقصد تحویل داده شوند؛ و باجههای خدمات محلی برای ارائه خدمات پستی، تحویل پیشتاز و لجستیک در ۹۰ درصد روستاها تاسیس گردد.
همچنین باید ۸۸ درصد از بستههای پیشتاز در مناطق کلیدی ظرف ۷۲ ساعت تحویل داده شوند، و شبکه پیشتاز بینالمللی چین به ۱۱۰ کشور و قلمرو جهان گسترش یابد.
این هدفگذاریها بر اساس توسعه سریع بازار تحویل سریع یا پیشتاز چین تعیین شدهاند. در سال 2025، شرکتهای تحویل پیشتاز 95/198 میلیارد بسته را به مقصد رساندند که 6/13 درصد بیشتر از دوره مشابه سال قبل بود؛ و درآمدشان هم با افزایش 5/6 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل، به حدود 5/1 تریلیون یوآن رسید.
یکی از مسئولان مرکز تحقیق و توسعه اداره پست چین، سیاستهای دولت برای افزایش مصرف را در گسترش این بازار موثر میداند. او میگوید که سیاستهای مذکور کماکان تاثیر خود را حفظ کردهاند، بازار مصرف رشد مداومی داشته و ساختار مصرف همچنان در حال بهبود بوده و این امر باعث گسترش هر چه بیشتر بازار تحویل پیشتاز شده است.
به گفته او تحویل پیشتاز به بخشی کلیدی و جداییناپذیر از زیست شهری تبدیل شده که ارتباط تنگاتنگی با زندگی روزمره مردم دارد و همه جا هست، تقریبا همه از آن استفاده میکنند، و به صورت شبانهروزی فعال است.
فناوری نقشی محوری در دستیابی به اهداف این طرح ایفا خواهد کرد. اداره پست چین دستورالعملهایی را در مورد سرعت بخشیدن به پیشرفت فناورانه و پیادهسازی طرح «هوش مصنوعی+ تحویل پستی و پیشتاز» (AI Plus Postal and Express Delivery) صادر نموده و شرکتهای تحویل مرسوله را تشویق میکند تا در شرایط مناسب، وسایل نقلیه بدون سرنشین را برای حمل نامهها و بستهها به خدمت بگیرند.
فناوریهای جدید منجر به بهبود اتوماسیون، دیجیتالی شدن و ارتقاء هوشمند در تمام بخشهای مختلف این صنعت شدهاند.
اداره پست چین بین سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ مراکز تحقیقاتی را با تمرکز بر هوش مصنوعی تقویت، و با نهادهای دولتی مرتبط برای بهبود سیاستها، مقررات و استانداردهای فنی همکاری خواهد کرد.
همچنین با در نظر گرفتن شرایط محلی و نکات ایمنی، استفاده کنترل شده و تحت نظارت از وسایل نقلیه بدون سرنشین برای تحویل مرسولهها را نیز تشویق خواهد نمود.
یکی دیگر از مسائل مطرح شده در طرح جدید عبارت است از افزایش بهکارگیری اتوماسیون و بستهبندیهای سازگار با محیط زیست. انتظار میرود تا سال ۲۰۳۰ درصد اتوماسیون در مراکز پستی اصلی به عدد ۸۸ برسد و 80 درصد بستهبندیها در شرکتهای تحویل پیشتاز هم از نوع سبز باشند.
منبع: chinadaily
