چین بهدنبال تکرار موفقیت خودروهای برقی با رباتهای کشاورزی هوشمند
ماهنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – شهریور ماه ۱۴۰۵
رشد ۳۰ درصدی سود بیوایدی با جهش فروش در بازارهای جهانی
فناوری و هوش مصنوعی، محور برنامه پنجساله چین برای توسعه فضای سایبری
فناوری جدی چین برای نیمهشبیهسازی در گورخرماهی
رقابت CATL و بیوایدی برای تسلط بر بازار ذخیرهسازی انرژی خاورمیانه
ماهنامه هوش مصنوعی و صنعت تراشه چیـن – شهریور ماه ۱۴۰۵
تلاش چین برای کاهش وابستگی اروپا به آمریکا در زمینه هوش مصنوعی
غول خودروهای برقی چین، بیوایدی، در سهماهه آوریل تا ژوئن شاهد رشد ۳۰ درصدی سود خود بود و به پنج فصل متوالی افت سود پایان داد. افزایش قدرتمند فروش در بازارهای خارجی و عرضه مدلهای ردهبالا به بهبود حاشیه سود و سودآوری این شرکت کمک کرد.
استان جزیرهای هاینان، قطب گردشگری گرمسیری چین، برنامه خود برای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی از سال ۲۰۳۰ را تثبیت کرده است؛ اقدامی که میتواند آغازگر پایان تدریجی فناوری موتورهای درونسوز در چین باشد.
شرکت چینی بیوایدی از تسلا پیشی گرفته و به بزرگترین تولیدکننده خودروهای تمامبرقی در جهان تبدیل شده است. این تغییر، فراتر از سرنوشت این دو شرکت است.
به گفته شرکت خودروسازی زیکر (Zeekr) ، برندهای لوکس خودروهای برقی در آستانه ورود به جمع برندهای ممتاز جهانی قرار دارند و قصد دارند با تکیه بر فناوریهای نوآورانه، جایگاه خود را در کنار نامهای باسابقه اروپایی تثبیت کنند.
خودروسازان برقی چین از نمایشگاه سالانه خودروی هنگکنگ برای نمایش جاهطلبیهای خود در بازار جنوبشرق آسیا استفاده و برخی برندها مدلهای فرمان راست خود را ویژه جادههای این منطقه معرفی کردند.
همزمان با پایان معافیتهای مالیاتی که به رشد صنایع خودروهای برقی و انرژی خورشیدی چین کمک کرده، این اقدام میتواند هزینه تولید خودروهای برقی را افزایش داده و فشار بیشتری بر خودروسازان وارد کند؛ آن هم در شرایطی که پکن تلاشهای خود را برای مهار مازاد ظرفیت تولید و جنگ قیمتی در این صنایع تشدید کرده است.
کارمندی ۳۵ ساله اهل کره جنوبی، هنگامی که تصمیم به خرید خودرو جدیدی گرفت هرگز فکر نمیکرد برند چینی بیوایدی در فهرست نهایی گزینههایش قرار گیرد. وی میگوید که یک خودرو برقی میخواسته، ولی قیمت محصولات داخلی بیش از حد بالاست؛ و دلیل اصلی تمایلش به خرید خودرو برقی هم افزایش قیمت سوخت بوده است.
از ساندرلند بریتانیا تا اسپانیا، خودروسازان چینی با احیای کارخانههای کمکار یا متوقفشده و سرمایهگذاری در مناطقی که خودروسازان سنتی اروپا در حال عقبنشینی هستند، نقشی فزاینده در بازسازی صنعت خودروی اروپا ایفا میکنند.
جبههای جدید در جنگ فناوری خودروهای برقی چین گشوده شده است؛ جایی که خودروسازان با طراحی تراشههای اختصاصی رانندگی هوشمند، سیلیکون سفارشی را به سلاح اصلی رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل کردهاند.
شرکت بیوایدی، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان، با تکیه بر فناوری خودران توسعهیافته داخلی خود، هدف بلندپروازانه دستیابی به «صفر تصادف رانندگی» را دنبال میکند؛ اقدامی که در راستای تولید نسل جدید خودروهای هوشمند با قیمت مناسب برای مصرفکنندگان انبوه انجام میشود.