دستاورد تازه دانشمندان چین در درمان سرطان
جهش سود شرکتهای تراشهساز چین در سایه کاهش وابستگی به فناوری خارجی
تأسیس گروه ملی داده چین برای تقویت صنعت هوش مصنوعی و اقتصاد دیجیتال
هدفگذاری ۱۵ گیگاواتی چین برای انرژی خورشیدی حرارتی
پهپادهای هوشمند چین برای مقابله با تهدیدهای تروریستی
جهش ۱۳۶ درصدی صادرات تراشه چین
تحول صنعت طب سنتی چین با دستگاه هوشمند تفکیک گیاهان دارویی
شکاف درآمدی چین و آمریکا در هوش مصنوعی
در حالی که آمریکا و برخی دولتهای اروپایی، حجم گسترده تولید خودروهای برقی و فناوریهای انرژی پاک چین را مصداق «مازاد ظرفیت» میدانند، شرکتهای آفریقایی آن را فرصتی برای دستیابی به فناوری خودروهای برقی و توسعه این صنعت در قاره آفریقا تلقی میکنند.
شرکت سایک موتور چین همکاری خود با جنرال موتورز (GM) را برای ۲۰ سال دیگر تمدید کرده و فعالیت شرکت مشترک دو طرف تا سال ۲۰۴۷ ادامه خواهد یافت. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که رقابت با خودروسازان بومی چین بهشدت افزایش یافته است.
خودروهای برقی چین در زمینه فناوری باتری و رانندگی خودکار پیشتاز هستند و اکنون خودروسازان این کشور بُعد تازهای به مفهوم «خودروی هوشمند» افزودهاند و در حال تبدیل خودروها به مراکز کامل سرگرمی هستند.
غول خودروهای برقی چین، بیوایدی، در سهماهه آوریل تا ژوئن شاهد رشد ۳۰ درصدی سود خود بود و به پنج فصل متوالی افت سود پایان داد. افزایش قدرتمند فروش در بازارهای خارجی و عرضه مدلهای ردهبالا به بهبود حاشیه سود و سودآوری این شرکت کمک کرد.
استان جزیرهای هاینان، قطب گردشگری گرمسیری چین، برنامه خود برای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی از سال ۲۰۳۰ را تثبیت کرده است؛ اقدامی که میتواند آغازگر پایان تدریجی فناوری موتورهای درونسوز در چین باشد.
شرکت چینی بیوایدی از تسلا پیشی گرفته و به بزرگترین تولیدکننده خودروهای تمامبرقی در جهان تبدیل شده است. این تغییر، فراتر از سرنوشت این دو شرکت است.
به گفته شرکت خودروسازی زیکر (Zeekr) ، برندهای لوکس خودروهای برقی در آستانه ورود به جمع برندهای ممتاز جهانی قرار دارند و قصد دارند با تکیه بر فناوریهای نوآورانه، جایگاه خود را در کنار نامهای باسابقه اروپایی تثبیت کنند.
خودروسازان برقی چین از نمایشگاه سالانه خودروی هنگکنگ برای نمایش جاهطلبیهای خود در بازار جنوبشرق آسیا استفاده و برخی برندها مدلهای فرمان راست خود را ویژه جادههای این منطقه معرفی کردند.
همزمان با پایان معافیتهای مالیاتی که به رشد صنایع خودروهای برقی و انرژی خورشیدی چین کمک کرده، این اقدام میتواند هزینه تولید خودروهای برقی را افزایش داده و فشار بیشتری بر خودروسازان وارد کند؛ آن هم در شرایطی که پکن تلاشهای خود را برای مهار مازاد ظرفیت تولید و جنگ قیمتی در این صنایع تشدید کرده است.
کارمندی ۳۵ ساله اهل کره جنوبی، هنگامی که تصمیم به خرید خودرو جدیدی گرفت هرگز فکر نمیکرد برند چینی بیوایدی در فهرست نهایی گزینههایش قرار گیرد. وی میگوید که یک خودرو برقی میخواسته، ولی قیمت محصولات داخلی بیش از حد بالاست؛ و دلیل اصلی تمایلش به خرید خودرو برقی هم افزایش قیمت سوخت بوده است.