نبرد غولهای فناوری برای پر مخاطبترین برنامه چین
چرا چین برای ساخت موتور جت بومی تلاش میکند
کارایی چشمگیر رایانه کوانتومی جدید چین
ماهنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – دی ۱۴۰۴
افزایش حضور جهانی خودروساز شاسیبلند چینی «جتور»
سرمایه گذاری ۴۷۰ میلیارد دلاری چین در نفت و گاز
رکورد جدید فروش بازیهای ویدئویی چین در سال ۲۰۲۵
توسعه بمبافکن پنهانکار جدید چین پس از ۱۶ سال پایان مییابد
خودروساز برقی چینی شپینگ (Xpeng) در تازهترین گام برای گسترش حضور خارجی و بهبود سودآوری، قصد دارد یک پایگاه تولیدی در مالزی ایجاد کند که بازار جنوبشرق آسیا را هدف قرار میدهد.
خودروسازان برق چین با عرضهی مدلهای جادارتر و دارای بُرد حرکتی بیشتر، در حال ارتقای رقابت در بخش خودروهای لوکس هستند تا تسلا را که بهتدریج سهم خود را در بازار داخلی از دست میدهد، به چالش بکشند.
پکن برای نخستین بار مجوز استفاده از باتهای مکالمه هوش مصنوعی در خودروهای خارجی را برای سه شرکت تسلا، ولوو و مرسدس بنز صادر کرد. این امر میتواند نشانهای از شتاب گرفتن فرایند اعطای مجوز خدمات هوش مصنوعی در چین باشد.
زمانی که مهندسان فولکسواگن در اوایل دهه ۱۹۹۰ وارد تأسیسات خودروساز چینی «فِرست آتوموبیل وُرکس» (FAW) شدند، با کارخانهای مواجه گشتند که در گذشته متوقف مانده بود.
شرکت چینی لی اتو ( Li Auto)، سازنده خودروهای برقی، با تأسیس مقر بینالمللی خود در هنگکنگ گامی تازه در مسیر گسترش جهانی خود برداشته است؛ اقدامی که در بحبوحه تشدید رقابت در بازار داخلی چین انجام میشود.
خودروساز چینی بیوایدی از افتتاح آنچه «بزرگترین کارخانه خودروی برقی خود در خارج از آسیا» توصیف میکند، خبر داد؛ اقدامی که در عین نشان دادن تلاش برزیل برای پیشتازی در گذار آمریکای جنوبی به حملونقل پاک، بار دیگر توجهها را به گسترش ردپای صنعتی پکن در این منطقه جلب کرده است.
تا چند سال پیش، حضور خودروهای ساخت چین در جادههای آفریقای جنوبی صحنهای نادر بود و تولیدکنندگان چینی تنها بازیگرانی حاشیهای به شمار میرفتند. اما این وضعیت بهسرعت در حال تغییر است؛ زیرا خودروسازان چینی اکنون در این کشور از بسیاری از برندهای مطرح غربی، آمریکایی و ژاپنی پیشی گرفتهاند.
شرکت خودروسازی رنو و چری از چین در حال مذاکره برای همکاری در زمینه تولید و فروش خودرو در آمریکای جنوبی هستند و هر دو خودروساز به دنبال رشد در این منطقهاند.
شرکت شپینگ (Xpeng) که بخشی از سهام آن در اختیار گروه فولکسواگن است، تولید خودرو در اروپا را با همکاری یک تولیدکننده قراردادی در اتریش آغاز کرده است. این اقدام در حالی صورت میگیرد که خودروسازان برقی سرزمین اصلی چین در حال گسترش حضور خود در قاره اروپا و دور زدن تعرفههای سنگین هستند.