چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
شلیک برقی به ستارگان از بام دنیا
حملونقل هوشمند چین؛ تمرکز بر ایمنی و بهرهوری
تولیدکنندگان سلول باتری چینی از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران سود میبرند، حتی اگر رقابت شدید، ظرفیت مازاد و حاشیه سود کم بر برخی شرکتهای پاییندستی فشار وارد کند.
انرژیهای تجدیدپذیر، انقلاب فناورانه عصر ما هستند. این منابع نوید انرژی فراگیر، ارزان و بهسادگی در دسترس برای همگان را میدهند. ظهور باتری سدیم-یون آخرین قطعه پازل برای تحقق این رؤیاست. هزینه پایین و قابلیت اطمینان بالای ذخیرهسازی انرژی در این فناوری میتواند برقرسانی توزیعشده و مقرونبهصرفه را در سراسر جهان برای همه امکانپذیر کند.
شرکت Xiamen Hithium Energy Storage Technology، سومین تولیدکننده بزرگ جهان در حوزه باتریهای سامانه ذخیرهسازی انرژی (ESS)، در پاسخ به تشدید تنشهای چین و آمریکا و افزایش تعرفههای صادراتی، در حال افزایش تولید خود در خارج از کشور است.
شرکت (CATL)، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان، بهدنبال دریافت وامی حدود ۱ میلیارد دلار برای تأمین مالی سرمایهگذاری خود در اندونزی است.
چین نقش مهمی در تمام مراحل زنجیره تامین جهانی باتری ایفا میکند و بر تجارت بین منطقهای مواد معدنی تسلط دارد.
غرش دستگاههای استخراج در سرتاسر معادن گسترده کوهستانی شهر ییچون در مرکز چین طنینانداز است. کاروانی از کامیونهای سنگین از دره پایین میآیند تا محمولههای سنگ معدن خاکستری را به پالایشگاههایی ببرند که در آنجا این سنگها به لیتیوم، مادهای حیاتی برای گذار انرژی جهانی تبدیل میشوند.
شرکت سایک (SAIC)، بزرگترین خودروساز تحت کنترل دولت چین، با شرکت فناوری هوآوی همکاری کرده تا خودروهای هوشمند برقی را تحت یک برند جدید تولید کند؛ اقدامی که هدف آن بازگشت به روند رشد پس از 6 سال افت فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان است.
شرکت CATL، بزرگترین تولیدکننده باتریهای خودروهای الکتریکی در چین، قصد دارد در سال 2025 ، یک هزار ایستگاه تعویض باتری در سراسر چین بسازد تا نگرانیهای مربوط به محدوده و برد مسافت را کاهش دهد.
هنگامی که وانگ گوانگمینگ، دانشجوی فارغ التحصیل شده ۲۵ ساله از استان شاندونگ، در سال ۲۰۱۹ به مجارستان رفت، تنها دو چیز را در مورد این کشور می دانست: اول اینکه دو سال قبل، شرکت خودروی الکتریکی چینی ، بیوای دی، اولین کارخانه خود در اروپا را در شهر کوماروم مجارستان افتتاح کرده بود. و دیگر اینکه آئودی، کارخانهای در نزدیکی شهر گیور داشت.
نیو و چانگان در استفاده اشتراکی از شبکه ایستگاههای تعویض باتری با یکدیگر همکاری خواهند کرد و بدین ترتیب، چانگان اولین همکار خارجی برای نیو است که به واسطه شبکه شارژ باتری خود، شهرتی جهانی دارد.