این طرح که هنوز نهایی نشده و برای آینده طراحی شده، بهدنبال کاهش شدید مصرف سوخت و افزایش برد پروازی هواپیماهای مسافربری است.
بر اساس مقاله مرکز تحقیقات و توسعه آیرودینامیک چین (CARDC) در مجله آیرواسپیس پاور (Journal of Aerospace Power)، این هواپیما با پهنای بال ۸۵ متر و طول ۴۳ متر، حدود ۱.۶ برابر بمبافکن بی۲ اسپیریت (B-2 Spirit) خواهد بود.
به گفته لی یونگهونگ، در این طرح از ساختار بال و بدنه یکپارچه Blended Wing Body به اختصار (BWB) استفاده شده که در آن تمام بدنه مانند بال عمل میکند تا بیشترین نیروی بالابرنده (Lift) با کمترین نیروی مقاومت هوا (Drag) ایجاد شود و در نتیجه مصرف سوخت کمتر و مسافت پروازی طولانیتر میشود.
هرچند شکلهای آزمایشی مشابه این سازه پیشتر در پهپادها و بمبافکنهای نظامی مانند بی۲ بهکار رفته، اما به دلیل چالشهای کنترل پایداری، هنوز در هواپیماهای مسافربری معمول استفاده نشده است.
چین امیدوار است با این طرح، جایگزینی مدرن برای ایرباس A380 بسازد.
منبع: newatlas
