ماهنامه صنعت خودروی چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
رکوردشکنی چین در درهمتنیدگی کوانتومی اتمها در فاصله 420 کیلومتری
کاهش چشمگیر هزینه انرژیهای تجدیدپذیر در چین
سهم ۱۶.۵ درصدی فناوریهای نوظهور از پتنتهای چین
ماهنامه فنـاوری چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
تبدیل پسماندهای کشاورزی به بیوچار در چین
روش جدید چینیها برای کاهش فضای بالهای خورشیدی ماهوارهها
رونمایی پکن از نقشه راه اینترنت صنعتی با تاکید بر هوش مصنوعی و ۵جی
هواپیماهای مسافربری ساخت چین در جولای ۲۰۲۶ با دو تحول مهم وارد مرحله تازهای از حضور بینالمللی شدند.
چین با جایگزینی سوختهای سنگین شیمیایی با نیروی الکتریسیته در حال دگرگونی صنعت فضایی است.
شرکت هواپیماسازی چینی با حضور در نمایشگاه هوایی سنگاپور ۲۰۲۶، جدیدترین دستاوردهای خود در حوزه هواپیماهای مسافری، امدادی و آتشنشانی را به نمایش گذاشت و برای نخستین بار یک هواپیمای پزشکی پیشرفته را به بازار جنوب شرق آسیا معرفی کرد.
شرکت هواپیماسازی تجاری چین (Comac) در حال تسریع مرحله طراحی و آزمایش هواپیمای پهنپیکر C929 خود است و با بسیج منابع و هماهنگسازی ذینفعان تلاش میکند این جت بومی را طبق برنامه یا حتی زودتر از برآوردهای قبلی عرضه کند.
اختلال در تحویل یک هواپیمای مسافربری جدید، بار دیگر نشان داد که بدون دسترسی به موتور جت بومی، جاهطلبیهای صنعت هوانوردی تجاری چین بهشدت آسیبپذیر است. کاهش ناگهانی تولید، فشار تحریمها و وابستگی به زنجیره تامین خارجی، حالا توسعه یک پیشران داخلی را از یک گزینه فناورانه به یک ضرورت راهبردی تبدیل کرده است.
سازنده دولتی هواپیما در چین قصد دارد از طریق همکاری با یکی از شرکتهای بزرگ هواپیمایی داخلی، جت پرچمدار خود را بزرگتر کند تا پاسخگوی افزایش تقاضای بازار برای هواپیماهای باریکپیکر با ظرفیت بالاتر باشد.
پکن پس از معرفی جنگندههای پیشرفته خود، اکنون بهدنبال شکستن انحصار غرب در صنعت هوایی تجاری است و با دو مدل هواپیمای تجاری، به مصاف غولهای بوئینگ و ایرباس میرود.
چین بهتازگی از طرحهای اولیه یک هواپیمای ترابری سنگین پرده برداشته که کارشناسان آن را رقیب مستقیم مدلهای غولپیکر آمریکایی و اوکراینی میدانند. این هواپیما میتواند سنگینترین هواپیمای ترابری نظامی جهان را با طراحی پیشرفته بالبدنه یکپارچه نام بگیرد و دامنه عملیاتی ارتش این کشور را تا فراتر از مرزهای قارهای گسترش دهد.
پس از هشت سال توسعه و آزمایش، چین موفق به دریافت گواهینامه نوع برای بزرگترین هواپیمای آبیخاکی جهان شد و گامی مهم در خودکفایی فناوری هوافضای این کشور رقم زد.
شانگهای از مجموعهای از سیاستهای جدید، همچون پشتیبانی از تحقیق و توسعه موتور و اعطای کمک هزینه تا سقف 100 میلیون یوان (13.8 میلیون دلار) برای کمک به توسعه ظرفیت تولید جت مسافربری چینی C919 رونمایی کرده است.