شکستن رکورد ارتفاع با پهپاد چینی
چین بهدنبال سامانه فضایی کنترل قطارهای پرسرعت
چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
محققان چینی از نسل جدیدی از پهپادهای تمامالکتریکی هیبریدی رونمایی کردهاند که توانایی پرواز در ارتفاعات خیرهکننده بیش از ۸۸۰۰ متری را دارند.
رقابت برای برتری در هوش مصنوعی در اصل یک جنگ انرژیِ دائماً تشدیدشونده است. سیاست «دوگانه انرژی–هوش مصنوعی» چین که بر پایه برنامهریزی متمرکز دولتی بنا شده، در حال ایجاد مزیتی زیربنایی و بلندمدت برای این کشور است؛ مزیتی که میتواند جایگاه فناورانه ایالات متحده را تضعیف کند و غرب را مجبور سازد تا از اصول سختگیرانه بازار آزاد فاصله گرفته و نوعی سرمایهداری دولتی استراتژیک را برای ادامه رقابت برگزینند.
شرکت فناوری چینی شیائومی اعلام کرد بازده حاصل از سرمایهگذاریهایش در حوزه هوش مصنوعی در سال ۲۰۲۵ «بسیار فراتر از انتظارات» بوده است. رئیس این شرکت، این موضوع را در یک ویدئوی ضبطشده که در پلتفرم شبکه اجتماعی چینی دویین منتشر شد، بیان کرد.
کمی بیش از یک سال پس از حادثهای که نزدیک بود به بروز یک شکست زنجیرهای در شبکه سراسری برق چین منجر شود، مهندسان این کشور قدرتمندترین ترانسفورماتور هوشمند جریان مستقیم (DC) جهان را توسعه دادهاند؛ نوآوریای که قرار است شوکهای ناشی از انرژیهای تجدیدپذیر را در شبکه خنثی کند.
چین یک صندوق ملی جدید راهاندازی کرده که هدف آن هدایت سرمایههای دولتی به سمت سرمایهگذاریهای فناورانه در مراحل اولیه است؛ اقدامی که به گفته مقامها میتواند در نهایت تریلیونها یوان سرمایه را به مسیرهای اولویتدار سرمایهگذاری سوق دهد.
توسعه یک دستگاه بومی لیتوگرافی فرابنفشِ بسیار شدید (EUV) در چین با هدف تولید نیمهرساناهای پیشرفته برای سامانههای هوش مصنوعی و رایانش با کارایی بالا، میتواند پیشرفت بزرگی برای این کشور در رقابت فناورانهاش با ایالات متحده به همراه داشته باشد.
ظرفیتهای عظیم چین در صنعت کشتیسازی و انرژیهای تجدیدپذیر، میتواند موتور محرک کربنزدایی از دریانوردی جهان باشد.
اکثر کارشناسان رقابت امروز در عرصه هوش مصنوعی را مسابقهای بین آمریکا و چین میدانند. واشینگتن تصور میکند که پیروزی در این مسابقه منوط به در اختیار داشتن مدلهای برتر و پیشرو و بالا بردن مقیاس رایانش است که این دو حوزه تحت سلطه تعداد انگشتشماری از آزمایشگاهها و مراکز آمریکایی قرار دارند. چین هم رقیب اصلی به شمار میرود که با محدودیتهای صادراتی کنترل شده و به آمریکا وابسته است و باید عقبماندگی خود را جبران کند.
بیوایدی شرکت پیشروی چینی در حوزه خودروهای برقی، پس از آنکه پکن نخستین گام را برای تسهیل مقررات این فناوری برداشت، تلاشهای خود برای ساخت و فروش خودروهای مجهز به سامانههای رانندگی خودران سطح ۳ (L3) را تقویت کرده است.