به گزارش چاینا تودی، در سال ۲۰۲۴، ارزش کل اقتصاد دریایی چین برای نخستینبار از ۱۰ تریلیون یوان فراتر رفت و شتاب رشد قدرتمندی را نشان داد. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، بر اساس دادههای منتشرشده از سوی وزارت منابع طبیعی، «تولید ناخالص اقیانوسی» (GOP) چین به ۵.۱ تریلیون یوان رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵.۸ درصد افزایش داشت. صنایع دریایی همچنان از رشد باثبات برخوردارند و به نیروی محرک مهمی برای توسعه اقتصادی بدل شدهاند.
استان ژجیانگ در شرق چین دارای پهنهای دریایی به وسعت ۲۶۰ هزار کیلومتر مربع، خط ساحلی به طول ۶۴۸۶ کیلومتر و ۴۳۷۰ جزیره است و از نظر تعداد جزایر در رتبه نخست کشور قرار دارد. در ژانویه ۲۰۲۴، نخستین اداره توسعه اقتصاد دریایی در سطح استانیِ چین در ژجیانگ تأسیس شد؛ اقدامی که با هدف تجمیع منابع برتر و تبدیل این استان به یک قدرت دریایی انجام گرفت. از ابتدای سال ۲۰۲۵، ژجیانگ اجرای «طرح اقدام دوبرابرسازی اقتصاد دریایی» را آغاز کرده است تا اطمینان حاصل شود که نرخ رشد GOP این استان یک واحد درصد بالاتر از نرخ رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) آن باشد.
جهشها در فناوریهای دریایی
در جنوب جزیره شیوشان، در شهر جوشانِ ژجیانگ، سازهای عظیم فولادی شبیه به ویولنی نقرهایرنگ بر فراز جریانهای خروشان آب گسترده شده است. این سازه، نیروگاه انرژی جزر و مدی LHD جوشان است.
در سپتامبر سال ۲۰۲۴، نیروگاه LHD از سوی آژانس بینالمللی انرژی بهعنوان تنها نمونه در جهان با این ویژگی تأیید شد؛ معیاری که بر انتقال پیوسته برق متصل به شبکه بهمدت بیش از یک سال بدون وقفه تأکید دارد.
پیش از این، واحدهای یک مگاواتی که بهطور مشترک توسط غولهای بینالمللی مانند جنرال الکتریک آمریکا، رولزرویس بریتانیا و آلستوم فرانسه، و همچنین واحدهای یک مگاواتی توسعهیافته توسط گروه DCNS فرانسه (که اکنون «ناوال گروپ» نام دارد) ساخته شده بودند، حداکثر زمان بهرهبرداری پیوسته متصل به شبکهای کمتر از چهار ماه داشتند و هزینه همسطحشده تولید برق (LCOE) آنها تا ۱۹۱۶ یوان به ازای هر کیلوواتساعت میرسید.
این نیروگاه نهتنها چالش جهانی دستیابی به تولید برق پیوسته و پایدار از انرژی جزر و مدی را حل کرده، بلکه چهار مرحله تکرار فناورانه را نیز پشت سر گذاشته و هزینه تولید برق را از ۱۰۶ یوان به ۱.۱ یوان به ازای هر کیلوواتساعت کاهش دادهاست.
پشت این دستاوردهای چشمگیر، سالها تحقیق و توسعه نهفته است. در سال ۲۰۱۶، نخستین نیروگاه جزر و مدی دریایی LHD در جوشان ساخته شد و واحدهای نسل اول آن با موفقیت به بهرهبرداری رسیده و به شبکه سراسری متصل شدند. این رویداد سه جهش بزرگ در توسعه انرژی دریایی چین را رقم زد: تولید توان بالا، تولید پایدار و اتصال به شبکه.
پس از سه ارتقای متوالی، واحدهای نسل چهارم ۱.۶ مگاواتی LHD با نام «فِنجین»، که بزرگترین ظرفیت تکواحدی جهان را دارند، در آوریل ۲۰۲۲ به شبکه متصل شدند. تا پایان ژوئیه سال جاری، نیروگاه LHD بیش از هشت سال بهطور پیوسته به شبکه متصل بوده و بیش از ۸.۶۱ میلیون کیلوواتساعت برق پاک به شبکه ملی تزریق کرده است.
اکنون نیروگاه LHD اهداف بلندپروازانهتری را دنبال میکند. میتوانی واحدهای نسل پنجم را برای کاربرد در منطقه آبی هِیچائو در دریای چین شرقی توسعه داد. در آن زمان، انتظار میرود هزینه تولید برق به کمتر از ۰.۳ یوان به ازای هر کیلوواتساعت کاهش یابد که از برق حرارتی هم ارزانتر خواهد بود.
موفقیت نیروگاه LHD توجه بینالمللی را نیز برانگیخته است. پژوهشگران و کارآفرینانی از کشورهایی چون کانادا، فرانسه، ژاپن و بریتانیا برای بررسی فرصتهای همکاری از این نیروگاه بازدید کردهاند. در ماه مه ۲۰۲۴ و در جریان سفر رسمی شی جینپینگ، رئیسجمهور چین، به فرانسه، دو کشور «بیانیه مشترک چین و فرانسه درباره تقویت همکاری در حوزه تنوع زیستی و اقیانوس: از کونمینگ–مونترآل تا نیس» را صادر کردند. ماده ۳۵ این بیانیه بهطور مشخص تصریح میکند که «دو طرف از طریق گفتوگوی انرژی، درباره تولید انرژیهای تجدیدپذیر دریایی، بهویژه انرژی بادی فراساحلیِ در حال رشد سریع، انرژی بادی شناور، و نیز انرژی جزر و مدی و موجی تبادل نظر خواهند کرد.»
با ارتقای همکاری در حوزه انرژی جزر و مدی به سطح راهبردی بینالمللی، نیروگاه LHD در آینده با کشورهای بیشتری همکاری خواهد کرد تا خرد و تجربه چینی را در گشودن گنجینه انرژیهای دریایی به جهان عرضه کند.
این نوآوریهای نیروگاه LHD بازتابی از راهبرد آیندهنگر ژجیانگ در حوزه فناوریهای پیشرفته دریایی است. «برنامه اقدام ارتقای توان نوآوری علم و فناوری دریایی استان ژجیانگ (۲۰۲۵–۲۰۲۷)» بهطور صریح نوآوری را در اولویت قرار داده و اجرای چهار اقدام عمده را پیشنهاد میکند: تقویت توان پلتفرمهای نوآوری علمی–فناورانه، پیشبرد فناوریهای کلیدی و هستهای، بهبود زیستبوم نهادهای نوآور و جذب و پرورش استعدادهای نوآور؛ اقداماتی که همگی با هدف شتاببخشی به نوآوری در علم و فناوری دریایی انجام میشوند.
خیز نظاممند صنایع دریایی مدرن
در ۵ اوت، مراسم امضای «توافقنامه واگذاری توسعه و مدیریت کربن آبی شهرستان شیانگشان» در ساحل بندر شیههو برگزار شد. یکپارچهسازی حقوق بهرهبرداری پنج دارنده حقوق توسعه کربن آبی و واگذاری یکپارچه آنها به یک اپراتور حرفهای، با هدف تسهیل و نظاممند کردن معاملات آتی کربن آبی انجام میشود.
کربن آبی به فرایند و سازوکاری اطلاق میشود که طی آن فعالیتها و موجودات دریایی دیاکسیدکربن جو را جذب، تثبیت و ذخیره میکنند. شهرستان شیانگشان دارای طولانیترین خط ساحلی و دومین پهنه دریایی بزرگ در ژجیانگ است و منابع غنی کربن آبی نظیر ماهی زرد، چای و «سه گنج شیههو» (لاور، کلپ و انترومورفا پرولیفرا) را در اختیار دارد؛ شرایطی استثنایی برای توسعه اقتصاد کربن آبی.
توسعه اقتصاد کربن آبی بهطور مؤثر صنایع مرتبطی چون گردشگری بومدریایی و ساخت تجهیزات دریایی را نیز تقویت کرده و به رشد اقتصادی شتاب تازهای بخشیده است. در حال حاضر، این شهرستان در حال توسعه هشت صنعت عمده دریایی است: مواد کارکردی، انرژی پاک، ساخت مهندسی فراساحلی، تجهیزات بندری، شیلات مدرن، زیستفناوری دریایی، گردشگری ساحلی، و هوافضا و اطلاعات دریایی؛ و در این مسیر، گروهی از شرکتهای پیشرو مانند Ginlang Technology و Rixing Casting را پرورش داده است.
در اواخر سال ۲۰۲۴، اداره توسعه اقتصاد دریایی استان ژجیانگ «فهرست نخستین گروه پلتفرمهای ارتقای کیفیت، بهرهوری و دوبرابرسازی صنایع دریایی استان ژجیانگ» را منتشر کرد. هدف این ابتکار، تمرکز بر ویژگیها و مسیر توسعه آینده صنایع دریایی ژجیانگ و یکپارچهسازی منابع سیاستی در سطوح استانی، شهری و شهرستانی است.
پیشرفت ۱۶ پلتفرم نخست چشمگیر بوده است. یوهوآن در شهر تایژو با گسترش، تکمیل و تقویت زنجیره صنعتی، بیش از ۶۰۰ بنگاه را به منطقه جذب کرده است. دایشان در شهر جوشان با بهرهگیری از اثرات سرریز یک پایگاه پتروشیمی در سطح جهانی، شاهد گنجاندن چندین پروژه مواد نوین پتروشیمی در برنامههای علمی–فناورانه استانی و بالاتر بوده است. جیانگبِی در شهر نینگبو نیز با تکیه بر مزیتهای خود در خدمات کشتیرانی، ادغام نوآورانه «بندر و کشتیرانی + دیجیتال» و «بندر و کشتیرانی + خدمات تجاری» را پیش برده است.
پاسداری از آبیِ دریا
در ژوئن سال جاری، در کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد که در شهر نیسِ فرانسه برگزار شد، شالی ابریشمی با نقشهایی از حیات دریایی توجه بسیاری از شرکتکنندگان را جلب کرد. با اسکن کد QR روی برچسب این شال، افراد میتوانستند ویدیویی از داستانی زنده را تماشا کنند که نشان میداد چگونه مواد اولیه حاصل از پنج بطری پلاستیکی جمعآوریشده توسط سالمندان در ساحل بهطور خلاقانه به یک محصول مد تبدیل شدهاند؛ آن هم به دست پنج زن.
این شال محصول شرکت ژجیانگ ویژن بلو تکنولوژی است که در این کنفرانس حضور داشت. این شرکت در سال ۲۰۲۱ پروژه آزمایشی «چرخه آبی» را در تایژو راهاندازی کرد. از یک سو، این پروژه با پرداخت قیمتی بالاتر از نرخ بازار، ساکنان ساحلی و ماهیگیران را برای جمعآوری بطریهای پلاستیکی رهاشده در دریا بسیج میکند؛ و از سوی دیگر، با اتکا به فناوری اینترنت اشیا و بلاکچین، یک پلتفرم رهگیری بصری کامل و صدور گواهی ضدتقلب ایجاد کرده که کل فرایند «جمعآوری، انبارش، حملونقل، بازیافت و تولید» را پوشش میدهد. این پلتفرم گواهی بینالمللی دریافت کرده و بطریهای پلاستیکی دورریختهشده را به مواد اولیه کمکربن تبدیل میکند.
پروژه «چرخه آبی» بهدلیل رویکردهای نوآورانهاش در مقابله با آلودگی پلاستیکی دریایی، تحسین گسترده بینالمللی را نیز برانگیخته است. در اکتبر ۲۰۲۳، این پروژه بالاترین افتخار زیستمحیطی سازمان ملل، یعنی «جایزه قهرمانان زمین» را دریافت کرد. این الگو اکنون به تمامی مناطق ساحلی استان ژجیانگ گسترش یافته و حدود ۵۸٬۸۰۰ تن زباله پلاستیکی دریایی را جمعآوری کرده و انتشار کربن را حدود ۱۲٬۵۰۰ تن کاهش داده است. این مدل همچنین در استانهای ساحلی دیگر مانند شاندونگ، فوجیان و هاینان نیز تکرار شده است.
برای پاسداری نهادی از «چرخه آبی»، در ۳۱ ژوئیه، هجدهمین نشست کمیته دائمی چهاردهمین کنگره خلق استان ژجیانگ «آییننامه حکمرانی پسماند پلاستیکی دریایی شهر تایژو» را تصویب کرد که از اول اکتبر سال جاری بهطور رسمی لازمالاجرا خواهد شد.
ژجیانگ همواره ساخت تمدن بومدریایی را در اولویت قرار داده است. پروژه «چرخه آبی» تایژو نمونهای زنده از نوآوریهای ژجیانگ در حفاظت بومسازگان دریایی است. ژجیانگ به کاوش در الگوهای نوین حکمرانی محیطزیست دریایی ادامه خواهد داد تا دریاها آبیتر، سواحل زیباتر و احساس رضایت و امنیت مردم محلی از مدیریت بهتر اقیانوسها بیش از پیش تقویت شود.
منبع: chinatoday
