به گزارش ساوت چاینامورنینگ پست، این سکوی خورشیدی شناور که «جیلین-۲» نام دارد، از لولهها و تیوبهای کامپوزیتی بامبو ساخته شده و در یک پایگاه آزمایشی در آبهای ساحلی شهر یانتای در استان شاندونگ در شرق چین مستقر شده است.
شرکت فناوری اقیانوسی رافلز یانتا ، سازنده این سامانه، در اواخر ماه ژوئن اعلام کرد برق تولیدی این نیروگاه برای یک پروژه یکپارچه تولید هیدروژن، آمونیاک و متانول تأمین خواهد شد.
رافلز اعلام کرد: «در مقایسه با سازههای متعارف فولادی یا پلیاتیلن با چگالی بالا، طراحی مبتنی بر بامبو تأثیر بر محیط زیست دریایی را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.»
پلتفرم جدید بر پایه نمونه اولیه ۱۰ کیلوواتی «جیلین-۱» توسعه یافته که در سال ۲۰۲۳ ساخته شده بود.
جیلین-۲ بهطور مشترک توسط مؤسسه تحقیقات مهندسی فراساحلی CIMC، بازوی تحقیقاتی CIMC رافلز، شرکت گروه جنگلداری چین و دانشگاه جنگلداری پکن توسعه یافته است.
رافلز اعلام کرد گام بعدی این مجموعه، ساخت یک پروژه مبتنی بر بامبو در مقیاس مگاوات و ترویج استفاده جهانی از مواد سبز در صنایع دریایی خواهد بود.
در امتداد خط ساحلی گسترده چین، نیروگاههای خورشیدی فراساحلی متعددی در حال احداث هستند تا به تحقق اهداف دوگانه کربنی این کشور کمک کنند؛ یعنی رسیدن به اوج انتشار کربن تا سال ۲۰۳۰ و دستیابی به کربنخنثی تا سال ۲۰۶۰.
در ماه دسامبر، یک نیروگاه خورشیدی فراساحلی یک گیگاواتی در سواحل دونگیینگ در استان شاندونگ به شبکه متصل شد که به گفته شرکت دولتی توسعهدهنده CHN Energy، بزرگترین نیروگاه خورشیدی فراساحلی جهان است.
نیروگاههای خورشیدی فراساحلی متعارف معمولاً با استفاده از قابهای مقاوم فولادی یا پلاستیکی همراه با شناورهای دارای خاصیت شناوری ساخته میشوند.
چین در سال ۲۰۲۳ یک برنامه عملیاتی برای جایگزینی پلاستیک با بامبو راهاندازی کرد و این ابتکار را در تازهترین برنامه حفاظت از جنگلها و مراتع خود که در ماه ژوئیه منتشر شد نیز گنجاند.
بامبو نوعی علف چوبی غولپیکر و سریعالرشد است که بهطور طبیعی در مناطق مختلف آسیا، آفریقا و آمریکای مرکزی و جنوبی یافت میشود. از بامبو به دلیل وزن کم، انعطافپذیری، دوام و استحکام بالا بهعنوان مصالح ساختمانی استفاده میشود.
در سکوی خورشیدی جدید، از لولههای پیچیدهشده با بامبو بهعنوان تکیهگاه اصلی استفاده شده است. همچنین این سازه از لولههای بامبوی دریایی بهره میبرد؛ لولههای کامپوزیتی تقویتشده با الیاف چوب و بامبو که توسط دانشگاه جنگلداری پکن توسعه یافتهاند و هم خاصیت شناوری و هم قابلیت تحمل بار را برای سازه فراهم میکنند.
مواد چوبی و بامبویی بهگونهای اصلاح شدهاند که بتوانند در برابر رطوبت بالا، خوردگی، مه نمکی و تابش فرابنفش مقاومت کنند.
این مواد تجدیدپذیر را میتوان به مواد مهندسی بادوام و با ارزش افزوده بالا تبدیل کرد و از این طریق، راهی برای کاهش وابستگی به مواد متعارف با مصرف بالای انرژی فراهم ساخت.
عملکرد این پلتفرم بهطور مستمر پایش خواهد شد تا مشخص شود لولههای بامبوی دریایی از نظر دوام بلندمدت، سازگاری با محیط و مقاومت در برابر خستگی مواد چگونه عمل میکنند.
نتایج این ارزیابیها پشتیبانی فنی لازم را برای استفاده از کامپوزیتهای چوب و بامبو در نیروگاههای فراساحلی، جزایر انرژی دریایی و مزارع دریایی فراهم خواهد کرد.
مزارع دریایی، مناطقی از دریا هستند که مانند مزارع زیرآبی مدیریت میشوند تا ضمن پرورش موجودات دریایی، اکوسیستمهای طبیعی نیز احیا شوند. براساس مقالهای که سال گذشته در نشریه آکادمی علوم چین منتشر شد، این کشور در حال توسعه چنین مزارعی است تا از طریق روشهای پایدار تولید محصولات دریایی، امنیت غذایی خود را تقویت کند.
چین همچنین به شکل فزایندهای در پروژههای نوآورانه از مواد مبتنی بر بامبو استفاده میکند؛ از جمله برای مهار شنهای روان و مقابله با بیابانزایی در مناطق خشک شمالی این کشور.
منبع: scmp
