چین در آستانه فرود بر مینیقمر زمین
پیشرفت پروژه بلندپروازانه تولید انرژی حرارتی خورشیدی در بام چین
بهروزرسانی دستورالعمل کارآزماییهای بالینی دارو در چین
توانمندیهای هوش مصنوعی؛ تمرکز اصلی خودروسازان چینی
فصلنامه صنعت دریایی چین – بهار 1405
استقبال شرکتهای آمریکایی از دیپسیک چین
شلیک برقی به ستارگان از بام دنیا
حملونقل هوشمند چین؛ تمرکز بر ایمنی و بهرهوری
گروه XCMG، بزرگترین تولیدکننده ماشینآلات ساختمانی چین، در نظر دارد با تکیه بر فناوریهای سبز و سامانههای خودران، فروش سالانه خود در بازارهای خارجی را به ۱۰۰ میلیارد یوان (حدود ۱۴.۷ میلیارد دلار) برساند و مشتریان بیشتری را در سراسر جهان جذب کند.
یک مرکز کاملاً خودکار شارژ و عملیات برای خودروهای خودران در شهر چیندائو در استان شاندونگ آغاز به کار کرد؛ اقدامی که به گفته اپراتورها، گام تازهای بهسوی شارژ هوشمند و بدوننیاز به دخالت انسان برای خودروهای خودران محسوب میشود.
شرکت خودروسازی برقی چینی شپینگ (Xpeng) که اغلب بهعنوان یکی از رقبای اصلی تسلا معرفی میشود، هدفی بلندپروازانه تعیین کرده که تا ماه اوت، قابلیتهای رانندگی خودران تسلا را در بازار چین پشت سر بگذارد.
سال آینده (2026) نزدیک به ۲۷۰ هزار خودرو مجهز به سامانههای خودران «بدون دست» در شرایط مشخص، در چین فروخته خواهد شد و پکن به خودروسازان اجازه تولید چنین خودروهایی را میدهد.
شرکتهای آمریکایی و در راسشان ویمو (از زیرمجوعههای آلفابت، مالک گوگل) تا امروز دستاوردهای قابل توجهی در زمینه خودروهای بدون راننده یا خودران (AV) داشتهاند، و فعالیتهایشان تقریبا به طور کامل محدود به بازار داخلی آمریکا بوده است. اما حالا که برخی از آنها قصد ورود به بازارهای خارجی را دارند، باید با شرکتهای چینی رقابت کنند که آرام و بیسر و صدا به پیشرفتهای زیادی دست یافتهاند.
رانندگی خودکار در چین بهسرعت در حال پیشرفت بوده و حالا با تشدید رقابت جهانی در این حوزه، اروپا به جدیدترین میدان حضور و رقابت فناوریهای خودران چینی تبدیل شده است.
شرکت پونی ایآی (Pony AI) اطمینان دارد که به هدفگذاری خود در مورد میزان تولید تاکسیهای خودران یا «روبوتاکسی» (robotaxi) در سال ۲۰۲۵ دست خواهد یافت و حالا در جستجوی بازارهای جدید در اروپاست، هرچند سرعت تجاریسازی این صنعت در مناطق مختلف یکسان نیست.
شرکت بیدو، غول جستوجوی اینترنتی چین، اعلام کرد سرویس رباتاکسی این شرکت با نام Apollo Go از زمان راهاندازی در سال ۲۰۱۹ تاکنون، بیش از ۱۱ میلیون سفر را به انجام رسانده است.
سازنده خودروهای الکتریکی چینی شپینگ (Xpeng) توسعه تراشه هوش مصنوعی خود را برای نیروبخشی به خودروهای نیمه خودران خود افزایش داده و اولین مدل تولید انبوه آن از به زودی به تراشه تورینگ (Turing) مجهز خواهد شد.
غول فناوری چینی بیدو به تازگی اعلام کرد هزینه تولید خودروی خودران آپولو RT6 خود را به 250 هزار یوان (34525 دلار) در هر دستگاه کاهش داده است که گامی مهم در جهت دسترسی بیشتر به رانندگی خودران در چین است.