ماهنامه صنعت خودروی چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
رکوردشکنی چین در درهمتنیدگی کوانتومی اتمها در فاصله 420 کیلومتری
کاهش چشمگیر هزینه انرژیهای تجدیدپذیر در چین
سهم ۱۶.۵ درصدی فناوریهای نوظهور از پتنتهای چین
ماهنامه فنـاوری چیـن – مرداد ماه ۱۴۰۵
تبدیل پسماندهای کشاورزی به بیوچار در چین
روش جدید چینیها برای کاهش فضای بالهای خورشیدی ماهوارهها
رونمایی پکن از نقشه راه اینترنت صنعتی با تاکید بر هوش مصنوعی و ۵جی
گروههای خودروسازی و محیطزیست در مورد اینکه کانادا تا چه حد باید برای اعمال تعرفههای جدید بر خودروهای الکتریکی ساخت چین پیش برود، اختلاف نظر دارند، در همین حال دولت جاستین ترودو نخستوزیر این کشور به دنبال ارزیابی میزان مالیاتها و محافظت از صنعت داخلی این کشور است.
برندهای چینی 11 درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را در ماه ژوئن تصاحب کردند و رکوردهای ثبت نامی این منطقه را به دست آوردند؛ زیرا تولیدکنندگان برای شکست تعرفههای سخت اتحادیه اروپا که به تازگی اجرایی شد، با یکدیگر رقابت کردند.
کاهش جهانی تقاضای خودروهای برقی که منجر به کاهش فروش 3 ماهه شرکت تسلا شد، به جایگاه ایلان ماسک در چین لطمه میزند.
پایتخت چین برای تشویق مصرفکنندگان، سهمیه شمارهگذاری خودروهای انرژیهای نو را افزایش داده است؛ اقدامی که پس از تمرکز مقامات این کشور بر افزایش تقاضای داخلی و دستیابی به اهداف اقتصادی سال جاری انجام شد.
سازندگان خودروهای برقی و باتری چین به گسترش حضور خود در بازارهای نوظهور مانند آمریکای لاتین ادامه میدهند و این امر علیرغم افزایش مقاومت سیاسی اتحادیه اروپا و ایالاتمتحده صورت میگیرد چراکه پکن به دنبال تثبیت موقعیت پیشرو خود در این صنعت است.
خودروهای الکتریکی در روزهای اخیر در بازار رقابتی خودروی چین که تحت سلطه خودروهای سوخت فسیلی است، دو پیروزی مهم کسب کردهاند.
بنا بر اظهار موسسه مالی آمریکایی گلدمن ساکس تخفیفهای بیشتر ارائه شده توسط خودروسازان در جنگ قیمت در بازار خودروهای الکتریکی چین میتواند حتی شرکتهای پرفروشی مانند بیوایدی را به دام بیاندازد.
حدود 10 سال پیش، رئیسجمهور شی جین پینگ در حالی که تعداد انگشت شماری از سدانهای لوکس یکی از بزرگترین خودروسازان چینی یعنی سایک موتور را بررسی میکرد، سخنرانی مهمی ایراد کرد که چین را در مسیر تسلط بر صنعت خودروهای الکتریکی قرار میداد.
اتحادیه اروپا در 12 ژوئن از وضع تعرفههای بیشتر (تا 38 درصد) بر خودروهای الکتریکی چینی خبر داد که میتواند به شرکتهای تولیدکننده خودروهای الکتریکی چین ضربه وارد کند.
امروزه هیچ یک از خریداران خودرو در آمریکا، نمیتواند خودروی الکتریکی با برند چینی خریداری کند و هیچ کس واقعاً مطمئن نیست که این خودروهای الکتریکی چه زمانی به ایالات متحده خواهند رسید.