خاموشی گسترده در اروپا فرصتی برای شرکتهای انرژی چین
پهپاد چینی که خلبانان را در مانورهای آکروباتیک شکست میدهد
پاسخ استارتآپهای هوش مصنوعی و رباتیک چین به فراخوان خوداتکایی شی جینپینگ
استفاده از دیپسیک برای طراحی هواپیماهای جنگی جدید چینی
دستیابی چین به دقت میلیمتری در هدفگیری ماهواره با لیزر از زمین
استفاده فولکسواگن، جنرالموتورز و نیسان از فناوری چینی برای بازپسگیری سهم بازار خودروهای برقی
جذب محقق برجسته آمریکایی هوش مصنوعی به دانشگاه شینهوا
هواپیمای آبیخاکی غولپیکر چین مجوز پرواز گرفت
استانداردهای شش سطحی چین، موسوم به "طبقه بندی رانندگی برای وسایل نقلیه"، تعاریف رسمی برای خودروهای خودران را از سطح صفر (L0)، که تا حد زیادی متکی به رانندگان انسانی است، تا L5 ارائه میدهد که به "خودکار بودن کامل رانندگی" میرسد.
حسگرهای Lidar، فناوری مهم برای خودروهای خودران، به عنوان یک میدان نبرد جدید برای شرکتهای فناوری چینی ظهور کرده است.
بر اساس گزارشی که روز پنجم فوریه منتشر شد، پکن مجوز آزمایش در جادههای مناطق تعیین شده را برای 87 اتومبیل خودران از 14 شرکت صادر کرده، و مجموع مسافت پیموده شده در آزمایشات جادهای این خودروها به 21/2 میلیون کیلومتر رسیده است.