ماهنامه صنعت خودروی چیـن – آبان ماه ۱۴۰۴
علاقه سرمایهگذاران به صندوقهای سرمایهگذاری زیستفناوری چین در هنگکنگ
سامانه تولید توان چینی و آینده جنگهای فضایی
استقلال انرژی چین با تولید اورانیوم از توریم
رونمایی چین از شرکتهای «بهداشت هوشمند» در نمایشگاه کانتون
آزمایشهای کوانتومی در ایستگاه فضایی چین برای کشف ماده تاریک
رقابت شدید میان شهرها؛ سلاح مخفی چین در نبرد تراشه با آمریکا
ماهنامه فنـاوری چیـن – آبان ماه ۱۴۰۴
شرکت چینی لی اتو ( Li Auto)، سازنده خودروهای برقی، با تأسیس مقر بینالمللی خود در هنگکنگ گامی تازه در مسیر گسترش جهانی خود برداشته است؛ اقدامی که در بحبوحه تشدید رقابت در بازار داخلی چین انجام میشود.
خودروساز چینی بیوایدی از افتتاح آنچه «بزرگترین کارخانه خودروی برقی خود در خارج از آسیا» توصیف میکند، خبر داد؛ اقدامی که در عین نشان دادن تلاش برزیل برای پیشتازی در گذار آمریکای جنوبی به حملونقل پاک، بار دیگر توجهها را به گسترش ردپای صنعتی پکن در این منطقه جلب کرده است.
تا چند سال پیش، حضور خودروهای ساخت چین در جادههای آفریقای جنوبی صحنهای نادر بود و تولیدکنندگان چینی تنها بازیگرانی حاشیهای به شمار میرفتند. اما این وضعیت بهسرعت در حال تغییر است؛ زیرا خودروسازان چینی اکنون در این کشور از بسیاری از برندهای مطرح غربی، آمریکایی و ژاپنی پیشی گرفتهاند.
شرکت خودروسازی رنو و چری از چین در حال مذاکره برای همکاری در زمینه تولید و فروش خودرو در آمریکای جنوبی هستند و هر دو خودروساز به دنبال رشد در این منطقهاند.
شرکت شپینگ (Xpeng) که بخشی از سهام آن در اختیار گروه فولکسواگن است، تولید خودرو در اروپا را با همکاری یک تولیدکننده قراردادی در اتریش آغاز کرده است. این اقدام در حالی صورت میگیرد که خودروسازان برقی سرزمین اصلی چین در حال گسترش حضور خود در قاره اروپا و دور زدن تعرفههای سنگین هستند.
وزارت بازرگانی چین با گرد هم آوردن نمایندگان صنعت خودروسازی، درباره برداشتن موانع در بازار خدمات پس از فروش خودرو گفتوگو کرده است؛ اقدامی که بخشی از تلاشهای گستردهتر این کشور برای افزایش مصرف در بزرگترین بازار خودروی جهان به شمار میرود.
شرکت بیوایدی، بزرگترین خودروساز برقی جهان، با کند شدن روند رشد در چین، تمرکز خود را بر گسترش فعالیت در اروپا دوچندان کرده و با افتتاح نمایشگاههای بیشتر و عرضه مدلهای جدید به بازار این قاره وارد میشود.
شرکت بیوایدی، انتظار دارد صادراتش در سال جاری حدود ۲۰ درصد از فروش جهانی این شرکت را تشکیل دهد؛ رشدی که به گفته مدیران آن، نتیجهی بهبود لجستیک و عرضهی مدلهای جدید است.
شرکت (CATL) روی دو پک باتری ویژه طراحیشده برای جلب مشتریان اروپایی حساب باز کرده است؛ و این بزرگترین سازنده باتری خودروهای برقی در جهان شمارش معکوس را برای روشن کردن چراغ کارخانه خود در مجارستان در دسامبر آغاز کرده است.