۱۹بهمن

انقلاب باتری؛ جرقه‌ای برای قرن شکوفایی «جنوب جهانی»

انرژی‌های تجدیدپذیر، انقلاب فناورانه عصر ما هستند. این منابع نوید انرژی فراگیر، ارزان و به‌سادگی در دسترس برای همگان را می‌دهند. ظهور باتری سدیم-یون آخرین قطعه پازل برای تحقق این رؤیاست. هزینه پایین و قابلیت اطمینان بالای ذخیره‌سازی انرژی در این فناوری می‌تواند برق‌رسانی توزیع‌شده و مقرون‌به‌صرفه را در سراسر جهان برای همه امکان‌پذیر کند.

۰۵شهریور

گسترش حضور جهانی سازنده باتری چینی در میانه تنش‌های پکن و واشنگتن

شرکت Xiamen Hithium Energy Storage Technology، سومین تولیدکننده بزرگ جهان در حوزه باتری‌های سامانه ذخیره‌سازی انرژی (ESS)، در پاسخ به تشدید تنش‌های چین و آمریکا و افزایش تعرفه‌های صادراتی، در حال افزایش تولید خود در خارج از کشور است.

۲۱مرداد

شرکت CATL چین به‌دنبال دریافت وام یک میلیارد دلاری برای توسعه کارخانه در اندونزی

شرکت (CATL)، بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان، به‌دنبال دریافت وامی حدود ۱ میلیارد دلار برای تأمین مالی سرمایه‌گذاری خود در اندونزی است.

۰۸مرداد

تسلط چین بر تجارت جهانی مواد معدنی مورد استفاده در ساخت باتری

چین نقش مهمی در تمام مراحل زنجیره تامین جهانی باتری ایفا می‌کند و بر تجارت بین منطقه‌ای مواد معدنی تسلط دارد.

۲۱تیر

شهر لیتیوم چین در خط مقدم جنگ تجاری باتری

غرش دستگاه‌های استخراج در سرتاسر معادن گسترده کوهستانی شهر ییچون در مرکز چین طنین‌انداز است. کاروانی از کامیون‌های سنگین از دره پایین می‌آیند تا محموله‌های سنگ معدن خاکستری را به پالایشگاه‌هایی ببرند که در آن‌جا این سنگ‌ها به لیتیوم، ماده‌ای حیاتی برای گذار انرژی جهانی تبدیل می‌شوند.

۰۷تیر

همکاری سایک موتور و هوآوی برای جلوگیری از کاهش چند ساله فروش

شرکت سایک (SAIC)، بزرگ‌ترین خودروساز تحت کنترل دولت چین، با شرکت فناوری هوآوی همکاری کرده تا خودروهای هوشمند برقی را تحت یک برند جدید تولید کند؛ اقدامی که هدف آن بازگشت به روند رشد پس از 6 سال افت فروش در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است.

۲۳بهمن

ساخت ۱۰۰۰ ایستگاه تعویض باتری خودروی برقی در چین توسط شرکت CATL

شرکت CATL، بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری‌های خودروهای الکتریکی در چین، قصد دارد در سال 2025 ، یک هزار ایستگاه تعویض باتری در سراسر چین بسازد تا  نگرانی‌های مربوط به محدوده و برد مسافت را کاهش دهد.

۰۵اسفند

چرا تولیدکنندگان باتری خودروهای برقی چینی به مجارستان هجوم می‌برند؟

هنگامی که وانگ گوانگمینگ، دانشجوی فارغ التحصیل شده ۲۵ ساله از استان شاندونگ، در سال ۲۰۱۹ به مجارستان رفت، تنها دو چیز را در مورد این کشور می دانست: اول اینکه دو سال قبل، شرکت خودروی الکتریکی چینی ، بی‌وای دی، اولین کارخانه خود در اروپا را در شهر کوماروم مجارستان افتتاح کرده بود. و دیگر اینکه آئودی، کارخانه‌ای در نزدیکی شهر گیور داشت.

۰۲اسفند

چانگان، اولین شریک نیو در شبکه تعویض باتری

نیو و چانگان در استفاده اشتراکی از شبکه ایستگاه‌های تعویض باتری با یکدیگر همکاری خواهند کرد و بدین ترتیب، چانگان اولین همکار خارجی برای نیو است که به واسطه شبکه شارژ باتری خود، شهرتی جهانی دارد.

۰۷بهمن

باتری جدید خودرو برقی نیو با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتری

ویلیام لی، بنیانگذار و مدیرعامل Nio، شخصا باتری نیمه جامد جدید 150 کیلووات ساعتی (SSB) را آزمایش کرد.