مشارکت علیبابا و استاندارد چارترد برای بهکارگیری هوش مصنوعی در بخش بانکی
کاهش محدودیتهای صادرات تراشه و تغییر مذاکرات تجاری چین و آمریکا
گسترش حضور جهانی سازنده باتری چینی در میانه تنشهای پکن و واشنگتن
کمک پهپادها به اصلاح ژنتیکی گندم
پذیرش سریع هوش مصنوعی در چین نیازمند توجه به پیامدهای اجتماعی آن است
گسترش حضور هوش مصنوعی علیبابا در آسیا با مراکز داده جدید در مالزی و فیلیپین
نوآوری برای ارتقای سلامت جهانی با تولید برنج غنیشده با فلاونوئیدها
چین بهدنبال نقش جهانی پررنگتر یوان همزمان با زیر سؤال رفتن ثبات دلار آمریکا
پس از ورود تسلا به بازار عربستان و با توجه به تلاش این کشور برای تبدیل شدن به قطب خودروهای برقی (EV)، شرکت چینی بیوایدی هم قصد دارد تلاشهای خود برای گسترش فعالیتهایش در عربستان را افزایش دهد.
در ماه ژوئن، خودروسازان چینی بیش از ۱۰ درصد از سهم بازار خودروهای برقی اروپا را به دست آوردند و بهطور کامل از تأثیر تعرفههایی که سال گذشته اتحادیه اروپا وضع کرده بود، بازیابی شدند.
چین در واکنش به افزایش تعرفههای ایالات متحده و اتحادیه اروپا، بهتدریج از بازارهای صادراتی تثبیتشده خود فاصله گرفته و در حال بازنگری راهبرد خود در صنعت خودروهای برقی با تمرکز بر بازارهای نوظهوری همچون آفریقا است.
با شدت گرفتن رقابت در بازار خودروهای برقی چین، خودروسازان پیشروی این کشور بهدنبال گسترش جهانی فعالیتهای خود هستند تا بازارهای جدیدی به دست آورند. در این میان، کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC)، بهویژه امارات متحده عربی و عربستان سعودی، بهعنوان برخی از امیدوارکنندهترین مقاصد مطرح شدهاند.
خودروهای هوشمند ساخت چین با سیستمهای سرگرمی پیشرفته درون خودرو – از صفحهنمایشهای بزرگ گرفته تا سیستمهای صوتی پیشرفته – در بازار روسیه به موفقیت تضمینشدهای دست یافتهاند. فروشندگان در نمایشگاه بینالمللی خودروی شانگهای ۲۰۲۵ گفتند که رانندگان و سرنشینان روسی بیشازپیش به فناوریهای دیجیتال علاقهمند شدهاند.
برخی از بزرگترین خودروسازان چین، از جمله برند هونگچی (Hongqi) یا «پرچم سرخ»، جیلی و رقیب تسلا یعنی شپینگ، اکنون در جبههای تازه یعنی خودروهای پرنده رقابت میکنند تا با بهرهگیری از مزیت پیشگام بودن، در دورهای که فروش خودروهای برقی به نقطه اشباع نزدیک میشود، جایگاه خود را تثبیت کنند.
خودروساز چینی بیوایدی در آوریل ۲۰۲۵ بهترین عملکرد فروش ماهانه خود را ثبت کرد که نشانهای قوی از رسیدن این خودروساز به هدف سالانه ۵.۵ میلیون دستگاه تحویل خودرو است.
تعداد خودروهای ارسالشده از کارخانه شرکت تسلا در چین برای هفتمین ماه پیاپی کاهش یافت؛ موضوعی که افت عملکرد این خودروساز در اوایل سال را تشدید کرده است.
سلطه فناوری زمانی مترادف با نوآوریهای اختصاصی بود؛ اما سالهای اخیر چیز دیگری را نشان میدهد؛ تحول واقعی از ارزان، در دسترس و غیرقابل اجتناب کردن فناوری ناشی میشود.