رزمایش بینالمللی امداد پزشکی لائوس و چین با پهپادها و سگهای رباتیک
برتری چین در هوش مصنوعی ویدئویی؛ فراتر از صنعت سرگرمی
ضعف زیرساختی آمریکا، چین را در رقابت هوش مصنوعی پیش میاندازد؟
انقلاب هوش مصنوعی و پهپادها در مزارع غلات چین
چرا تسلا از بیوایدی عقب افتاد و چرا جبران این فاصله آسان نخواهد بود؟
راهاندازی نخستین نیروگاه خورشیدی شناور ۱۰۰ کیلوواتی جهان با سازه بامبو
رویکرد جدید چین در صادرات زنجیره تامین ماهواره
ربات جراحی چینی؛ گامی تازه در گسترش همکاریهای پزشکی بینالمللی
شرکت چینی بیوایدی از تسلا پیشی گرفته و به بزرگترین تولیدکننده خودروهای تمامبرقی در جهان تبدیل شده است. این تغییر، فراتر از سرنوشت این دو شرکت است.
خودروسازان برقی چین از نمایشگاه سالانه خودروی هنگکنگ برای نمایش جاهطلبیهای خود در بازار جنوبشرق آسیا استفاده و برخی برندها مدلهای فرمان راست خود را ویژه جادههای این منطقه معرفی کردند.
همزمان با پایان معافیتهای مالیاتی که به رشد صنایع خودروهای برقی و انرژی خورشیدی چین کمک کرده، این اقدام میتواند هزینه تولید خودروهای برقی را افزایش داده و فشار بیشتری بر خودروسازان وارد کند؛ آن هم در شرایطی که پکن تلاشهای خود را برای مهار مازاد ظرفیت تولید و جنگ قیمتی در این صنایع تشدید کرده است.
کارمندی ۳۵ ساله اهل کره جنوبی، هنگامی که تصمیم به خرید خودرو جدیدی گرفت هرگز فکر نمیکرد برند چینی بیوایدی در فهرست نهایی گزینههایش قرار گیرد. وی میگوید که یک خودرو برقی میخواسته، ولی قیمت محصولات داخلی بیش از حد بالاست؛ و دلیل اصلی تمایلش به خرید خودرو برقی هم افزایش قیمت سوخت بوده است.
بر اساس دادههای منتشرشده، خودروسازان چینی در ماه می نیز به روند گسترش سریع خود در بازار اروپا ادامه دادند؛ این در حالی است که گزارشها حاکی از آن است که بروکسل در حال بررسی اعمال تعرفههای جدید برای مهار پیشروی آنهاست.
از ساندرلند بریتانیا تا اسپانیا، خودروسازان چینی با احیای کارخانههای کمکار یا متوقفشده و سرمایهگذاری در مناطقی که خودروسازان سنتی اروپا در حال عقبنشینی هستند، نقشی فزاینده در بازسازی صنعت خودروی اروپا ایفا میکنند.
جبههای جدید در جنگ فناوری خودروهای برقی چین گشوده شده است؛ جایی که خودروسازان با طراحی تراشههای اختصاصی رانندگی هوشمند، سیلیکون سفارشی را به سلاح اصلی رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان تبدیل کردهاند.
رئیس شرکت هیوندای موتور پکن، در پایان سخنرانی خود در نمایشگاه خودروی چین امسال، با درخواست از حضار برای بلند کردن جعبههای LED که روی صندلیهایشان قرار داده شده بود، آنها را غافلگیر کرد.
شرکت خودروسازی سایک چین قصد دارد یک کارخانه تولید خودرو در منطقه گالیسیا در شمالغرب اسپانیا احداث کند؛ پروژهای که در صورت اجرا، نخستین مرکز تولیدی این شرکت در اتحادیه اروپا خواهد بود.
خودروسازان برقی چین تمرکز خود را از جنگ قیمتی به توانمندیهای هوش مصنوعی معطوف کردهاند؛ تغییری که در شرایط کاهش تقاضا و تشدید مقررات، به یکی از محورهای اصلی رقابت در صنعت خودرو تبدیل شده است.