انقلاب قطارهای تندرو چین میتواند الهامبخش جهان باشد
تقویت امنیت غذایی با بهره گیری کشاورزی چین از فناوری
اهرم فشار چین در حوزه عناصر نادر خاکی و واکنشهای جهانی
چین و مهندسی آسیا بهعنوان کارخانه برتر خودروهای برقی جهان
رآکتور «لینلونگ وان» نقطه عطفی در عرصه انرژی هستهای
چرا چین باید نقش فعالتری در هدایت فناوری کوانتومی جهان بر عهده بگیرد؟
برنده شدن در رقابت هوش مصنوعی به چیزی بیش از داشتن تراشه نیاز دارد
سرمایهگذاری سنگین چین در صنعت فضایی تجاری
پس از سالها رشد سریع، شرکت خودروسازی چینی بیوایدی برای نخستینبار در بیش از پنج سال گذشته در سهماهه سوم امسال با کاهش فروش سالانه روبهرو شد. تنها در ماه سپتامبر، فروش خودروهای این شرکت نسبت به سال گذشته ۵.۵ درصد کاهش یافت. این افت پس از آن رخ داد که بیوایدی در سهماهه دوم سال نیز با کاهش ۳۰ درصدی سود مواجه شده بود.
طبق گفته بزرگترین سازنده حسگر لایدار خودرویی در جهان، آمادگیها در صنعت خودروی چین برای نسل بعدی قابلیتهای رانندگی خودکار بهخوبی در جریان است؛ حتی پیش از آنکه پکن مسیر مقرراتی لازم را هموار کند.
زمانی که مهندسان فولکسواگن در اوایل دهه ۱۹۹۰ وارد تأسیسات خودروساز چینی «فِرست آتوموبیل وُرکس» (FAW) شدند، با کارخانهای مواجه گشتند که در گذشته متوقف مانده بود.
چین قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۷ ظرفیت شارژ خودروهای برقی خود را دو برابر کند و با احداث ۲۸ میلیون ایستگاه شارژ در سراسر کشور، به نابرابری موجود در توزیع شبکههای عمومی پایان دهد و در عین حال مصرف داخلی در بخش خودروسازی را تحریک کند.
فروش شرکت چینی خودروساز برقی بیوایدی در اروپا جهش قابلتوجهی داشته است. این رشد پس از عرضه مدلهای جدید و گسترش شبکه فروش این شرکت رخ داده و فاصله آن با تسلا، رهبر بازار خودروهای برقی، را کاهش داده است.
شرکت چینی لی اتو ( Li Auto)، سازنده خودروهای برقی، با تأسیس مقر بینالمللی خود در هنگکنگ گامی تازه در مسیر گسترش جهانی خود برداشته است؛ اقدامی که در بحبوحه تشدید رقابت در بازار داخلی چین انجام میشود.
دو سال پس از آغاز حضور پر آب و تاب بیوایدی در بازار ژاپن، این شرکت چینی سازنده خودروهای برقی (EV) هنوز نتوانسته است آنطور که باید و شاید نظر مشتریان را جلب کند.
خودروساز چینی بیوایدی از افتتاح آنچه «بزرگترین کارخانه خودروی برقی خود در خارج از آسیا» توصیف میکند، خبر داد؛ اقدامی که در عین نشان دادن تلاش برزیل برای پیشتازی در گذار آمریکای جنوبی به حملونقل پاک، بار دیگر توجهها را به گسترش ردپای صنعتی پکن در این منطقه جلب کرده است.
خودروسازان دولتی چین در حال بازآرایی فعالیتهای خود در داخل این کشور هستند و پس از دههها وابستگی به برندهای خارجی، اکنون با شرکای داخلی همکاری میکنند تا جایگاه خود را در بازار خودروهای برقی تثبیت کنند.
شرکت خودروسازی رنو و چری از چین در حال مذاکره برای همکاری در زمینه تولید و فروش خودرو در آمریکای جنوبی هستند و هر دو خودروساز به دنبال رشد در این منطقهاند.