قرارداد مینگ یانگ برای ساخت نیروگاه بادی شناور ۸/۲ گیگاواتی ایتالیا همکاری برزیل با رقیب چینی استارلینک احتمال رونمایی هوآوی از یک تراشه هوش مصنوعی پیشرفته اکتشاف ۵ میلیون تن فلزات کلیدی و ذخایر خاک کمیاب در چین چین اتحادیه نوآوری در اطلاعات هوافضا و اینترنت ماهوارهای را راهاندازی کرد رقابت سازندگان خودروهای برقی چینی در بازارهای آسیای جنوب شرقی موتور جت هیبریدی برای پروازهای هایپرسونیک برنامه چین برای برچسبگذاری محتوای ساخته شده با هوش مصنوعی
وانگ چوانفو، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت BYD، بزرگترین سازنده وسایل نقلیه الکتریکی جهان اعلام کرد که شرکتش قصد دارد 100 میلیارد یوان معادل 14 میلیارد دلار برای توسعه خودروهای هوشمند سرمایه گذاری کند.
ویلیام لی، بنیانگذار و مدیرعامل Nio، شخصا باتری نیمه جامد جدید 150 کیلووات ساعتی (SSB) را آزمایش کرد.
بخش خودروی چین در سال گذشته (2023) رکوردهای تولید و فروش را شکست که با افزایش تحویل خودروهای برقی و افزایش صادرات به بازارهایی مانند روسیه تقویت شد و آن را به یک محرک رشد کلیدی برای دومین اقتصاد بزرگ جهان تبدیل کرد.
شرکتهای فعال در صنعت خودروهای الکتریکی چین در حال راهاندازی فروشگاههایی در هنگ کنگ هستند تا از سیستم مالی این شهر برای گسترش جهانی خود استفاده کنند و تاکنون بیش از یک میلیارد دلار سرمایهگذاری و صدها شغل ایجاد کردهاند.
شیائومی از نخستین خودروی برقی خود رونمایی و اعلام کرد که جاه طلبی خود را برای تبدیل شدن به یک خودروساز برتر جهانی در 15 تا 20 سال آینده و رقابت با شرکتهای تسلا و پورشه ادامه میدهد.
تاکنون مسابقه جهانی خودروهای الکتریکی تنها یک برنده بلامنازع داشته است: چین.
در حال حاضر، در ایالات متحده در برابر 145 هزار جایگاه پمپ بنزین برای خودروهای بنزینی، تنها در حدود 50 هزار ایستگاه شارژ برای خودروهای الکتریکی وجود دارد و نگرانی از تمام شدن شارژ در میانه سفر، عامل اصلی ایجاد اضطراب و نگرانی برای صاحبان خودروهای الکتریکی است.
سازندگان خودروهای برقی چینی در نیمه دوم سال جاری، به هدف فروش بلندپروازانه سال 2023 خود نزدیکتر شدند.
چین در حال متحول کردن تجارت باتری و اولین کشوری است که فناوری باتری سدیم-یون را در معرض استفاده مصرفکنندگان، قرار داده است. از سوی دیگر، شرکتهای تولید کننده باتری هم تولید انبوه گزینه جدید ذخیرهسازی انرژی را آغاز کردهاند که قرار است جایگزین باتریهای معمول لیتیوم-یون شود.
این روزها تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی چینی با یکی از بزرگترین چالشهای خود یعنی متقاعد کردن رانندگان در خاورمیانه نفتخیز برای روی آوردن به خودروهای الکتریکی مواجه هستند.