تلاش چین برای دستیابی به اهداف امنیت غذایی عینکهای هوش مصنوعی بیدو در رقابت با ریبن متا هشدار امنیتی چین نسبت به امکان جاسوسی از سرورهای غیرفعال درخواست چین از خودروسازان برای حفظ فناوری خودروهای برقی در داخل قرارداد مینگ یانگ برای ساخت نیروگاه بادی شناور ۸/۲ گیگاواتی ایتالیا همکاری برزیل با رقیب چینی استارلینک احتمال رونمایی هوآوی از یک تراشه هوش مصنوعی پیشرفته اکتشاف ۵ میلیون تن فلزات کلیدی و ذخایر خاک کمیاب در چین
گروه سینجنتا (Syngenta)، یکی از بزرگترین شرکتهای فناوری کشاورزی در جهان، قصد دارد شبکه فروش و خدمات خود را در چین طی چهار سال به میزان دو سوم افزایش دهد. این تصمیم با تلاش چین برای دستیابی به اهداف امنیت غذایی هم سو است.
خاک کمیاب از 15 عنصر تشکیل شده است و اجزای حیاتی در دستگاههای الکترونیکی هوشمند، توربینهای بادی، خودروهای الکتریکی و تجهیزات نظامی هستند.
دولت چین با وجود برخی نشانهها که نشان میدهد سیاستهای صنعتی این کشور در این زمینهها به ثمر نشسته است، نسبت به عقب ماندن این کشور ابراز نگرانی کرده است.
طبق گزارش فدراسیون بینالمللی رباتیک، چین در سال گذشته رتبه نهم را از نظر تراکم ربات کسب کرد - که با تعداد واحدهای ربات در هر 10000 کارمند اندازهگیری میشود – این در حالی است که چین 5 سال قبل در رتبه 25 قرار گرفته بود.
دستورالعمل "کنترل صادرات چین" با هدف ترسیم تصویری کامل از سیاستهای چین و موقعیت آن در زمانی که شرکتهای فناوری و موسسات تحقیقاتی چین همچنان با فشار تحریمهای آمریکا مواجه هستند، منتشر شده است.
NIO اولین خودروسازی نیست که فناوریهای AR و VR را با یک خودروی هوشمند ترکیب میکند، اما حرکت آن برای ایجاد یک تجربه داخلی همهجانبه با PanoCinema احتمالاً در زمانی که یک صفحه نمایش بزرگ بهعنوان ویژگی بارز یک خودرو در نظر گرفته میشود، بازی را تغییر خواهد داد.
تأسیس واحد جدید بر علاقه علیبابا به متاورس، یک فضای مجازی سهبعدی مشترک و همهجانبه که در آن افراد میتوانند تعامل و تجارت داشته باشند، تأکید میکند، و این حرکت علیرغم نظارت شدیدتر و دقیقتر پکن در بخش بازی در سال گذشته انجام شد.
یکی از چالشهای اصلی، تولید دانههای کاملاً گرد پودر تیتانیوم در اندازههای مختلف با عناصر کمیاب خاکی بود، به طوری که آنها بتوانند کاملاً به یکدیگر متصل شوند.
تنها سه سازنده تراشه در جهان - TSMC، سامسونگ و اینتل - در رقابت زیر 10 نانومتر باقی ماندهاند، به این معنی که برای شرکتهای چینی منطقی است که منابع خود را بر روی فناوریهای بالغ متمرکز کنند، جایی که بازار آماده و تقاضای قوی وجود دارد.
آژانس ملی فضایی چین (CNSA) گفته است که قصد دارد تا سال 2030 انسانها را بر روی ماه فرود آورد و در حدود سال 2035 یک ایستگاه قمری مشترک با روسیه راه اندازی کند.
تیمی از دانشگاه پکن به سرپرستی وانگ کان، استاد علوم محیطی، گفت بعید است که این کاهش آلودگی یک علت طبیعی داشته باشد زیرا "باران مصنوعی تنها رویداد مختل کننده در این دوره بوده است".