به گزارش ساوت چاینا مورنینگ پست، در اجلاس جهانی بازار نیمههادی ۲۰۲۵ (Global Semiconductor Market Summit)، مدیران شرکتهای تراشه درباره آینده صنعت در شرایط رقابت فناورانه آمریکا و چین، افزایش چشمگیر تقاضای جهانی تراشه و مسیرهای متفاوت فناوری بحث کردند. این رویداد توسط «اتحادیه جهانی مدارهای مجتمع» برگزار شد.
معاون دبیرکل «انجمن صنعت نیمههادی جیانگسو»، در این رویداد گفت تراشههای هوش مصنوعی، تراشههای حافظه و تراشههای خودرویی بهواسطه موج جهانی هوش مصنوعی و رونق صنعت خودروهای برقی چین، به موتورهای اصلی رشد بخش طراحی تراشه داخلی تبدیل شدهاند.
استان جیانگسو، واقع در شرق چین و هممرز با شانگهای، یکی از قطبهای اصلی طراحی و تولید نیمههادی در این کشور است. نقطه گلوگاهی اصلی صنعت تراشه پیشرفته چین، الگوی پراکنده خطوط تولید است.
چین حدود ۱۸۹ خط تولید ویفر دارد، اما ظرفیت ترکیبی آنها تنها کمی بیش از ۶ میلیون ویفر در ماه است؛ ظرفیتی که بهطور قابلتوجهی از شرکتهای پیشروی جهانی مانند TSMC تایوان و SK Hynix کره جنوبی عقبتر است.
بر اساس دادههای اداره آمار چین، مجموع تولید مدارهای مجتمع (IC) این کشور در ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۲۵ به ۳۸۶.۶ میلیارد واحد رسید که ۱۰.۲ درصد نسبت به سال قبل رشد نشان میدهد. تنها در ماه اکتبر، تولید با ۱۷.۷ درصد رشد سالانه به ۴۱.۸ میلیارد واحد رسید. در همین دوره، چین ۴۹۳.۸ میلیارد IC وارد کرد که نسبت به سال پیش ۸.۵ درصد افزایش داشته است.
با توجه به اینکه چین امکان دسترسی به پیشرفتهترین تراشههای انویدیا و کارخانههای پیشرفتهی TSMC را ندارد، اکنون این کشور روی ساختار تراشهای جدید به نام RISC-V بهعنوان راهی برای تقویت صنعت نیمههادی خود حساب باز کرده است.
با توجه به افزایش انفجاری کاربردهای هوش مصنوعی، تراشههای RISC-V بهاحتمال زیاد به موتور اصلی سیستمعاملهای مدلهای زبانی بزرگ (LLMs) تبدیل خواهند شد.
تراشههای RISC-V به دلیل کارایی انرژی بالا بهترین انتخاب برای عصر هوش مصنوعی هستند. RISC-V طی ۳ تا ۵ سال آینده به «معماری اصلی تراشه» تبدیل خواهد شد و در مراکز داده و دستگاههای هوشمند بهطور گسترده مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
معماری RISC-V، نسل پنجم معماری «رایانه با مجموعه دستورالعمل کاهشیافته» و متنباز است و هر فرد یا شرکتی میتواند آزادانه از آن استفاده و آن را اصلاح کند. این معماری یکی از مهمترین امیدهای چین برای دستیابی به خودکفایی در تراشه در بحبوحه جنگ فناوری آمریکا و چین بهشمار میرود.
شرکت آمریکایی Siemens EDA یکی از غولهای نرمافزارهای طراحی خودکار الکترونیک (EDA)، که ابزار اصلی طراحی تراشهها است ـ اعلام کرد که همچنان بر بخش تراشههای خودرویی تمرکز خواهد کرد.این شرکت نرمافزارهای خود را مطابق نیازهای جدید خودروسازان بهروزرسانی میکند، زیرا در آینده، این نرمافزار خواهد بود که مفهوم خودرو را تعریف میکند.
شرکتهای Siemens، Cadence و Synopsys سه شرکت آمریکایی هستند که مجموعاً ۸۲ درصد بازار EDA چین را در سال گذشته در اختیار داشتند.
منبع: scmp
