• امروز : چهارشنبه - ۱۷ دی - ۱۴۰۴
  • برابر با : Wednesday - 7 January - 2026
0

افزایش وابستگی اروپا به چین با احداث کارخانه CATL توسط استلانتیس

  • کد خبر : 12186
  • ۱۵ دی ۱۴۰۴ - ۸:۰۰
افزایش وابستگی اروپا به چین با احداث کارخانه CATL توسط استلانتیس
شرکت استلانتیس (Stellantis NV)، سازنده خودروهای پژو و جیپ، به‌همراه شرکت چینی CATL عملیات ساخت یک کارخانه باتری ۴.۱ میلیارد یورویی (۴.۷ میلیارد دلاری) را در شمال اسپانیا آغاز کردند؛ پروژه‌ای که وابستگی فزاینده اروپا به فناوری چین را برجسته می‌کند.

به گزارش بلومبرگ، با وجود تلاش‌های اتحادیه اروپا برای مقابله با نفوذ روبه‌گسترش پکن، اسپانیا به یکی از مهم‌ترین متحدان چین تبدیل شده است. این سرمایه‌گذاری حتی با وجود انتقادها نسبت به اتکای شرکت چینی بر نیروی کار خود برای توسعه پروژه، توسط دولت پدرو سانچز، نخست‌وزیر اسپانیا، تحسین شد.

وزیر صنعت اسپانیا، پس از گرفتن عکس یادگاری با مدیران شرکت‌ها گفت: «ما بهترین مدل سرمایه‌گذاری را در اسپانیا و اروپا ایجاد می‌کنیم.» او کارخانه آینده در فیگورِلاس را «بهترین مشارکت اسپانیا در بازصنعتی‌سازی اروپا» توصیف کرد.

این سرمایه‌گذاری مشترک بین دومین خودروساز بزرگ اروپا و بزرگ‌ترین سازنده باتری جهان، شرکت CATL در اسپانیا جنجال‌برانگیز شده است، زیرا گزارش‌ها حاکی است که قرار است حدود ۲ هزار کارگر چینی برای ساخت و تجهیز این تاسیسات اعزام شوند.

اندی وو، رئیس این سرمایه‌گذاری مشترک، از ارائه جزئیات بیشتر خودداری کرد و گفت روند انتخاب پیمانکاران ادامه دارد و هدف «استخدام کارکنان بومی توانمند» است. در ابتدا صدها کارگر چینی وارد خواهند شد و به مدت یک تا دو سال خواهند ماند که بخشی از آن برای آموزش نیروی محلی هستند.

استلانتیس و CATL قصد دارند تا پایان سال آینده بخشی از تولید را آغاز کنند. اسناد ارائه‌شده به مقامات محلی نشان می‌دهد که این پروژه قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ به ۳۰ درصد ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده برسد. با رسیدن به بهره‌برداری کامل در سال ۲۰۳۰، کارخانه حدود ۴ هزار نفر را به کار خواهد گرفت و حدود ۵۰ گیگاوات‌ساعت باتری در سال تولید خواهد کرد.

اروپا در رقابت با CATL و سایر سازندگان آسیایی باتری با مشکل مواجه بوده است. اتحادیه اروپا و سرمایه‌گذاران خصوصی میلیاردها یورو به رقبای اروپایی تزریق کرده‌اند، اما شرکت‌هایی مانند بریتیش‌ولت (Britishvolt) در بریتانیا و نورث‌ولت (Northvolt) در سوئد با وجود این حمایت‌ها ورشکست شده‌اند. همچنین پروژه‌های مشترک استلانتیس و مرسدس (Automotive Cells Co.) و فولوکس‌واگن (PowerCo) نیز به دلیل کاهش تقاضای خودروهای برقی، کاهش یافته یا به تعویق افتاده‌اند.

در مقابل، CATL همچنان در حال توسعه است. کارخانه‌ای که این شرکت در مجارستان می‌سازد، قرار است انواع مختلفی از باتری‌ها و نه فقط باتری‌های لیتیوم‌یونی تولید کند. سرمایه‌گذاری مشترک، موسوم به Contemporary Star Energy، حدود ۹۴ درصد سرمایه لازم برای سایت اسپانیا را تأمین می‌کند.

سفیر چین در اسپانیا، در پاسخ به نگرانی‌ها درباره تأثیر این پروژه بر اقتصاد محلی گفت که چین «تعهد خود به اشتراک‌گذاری فناوری» را حفظ خواهد کرد.

منبع: bloomberg

لینک کوتاه : https://techchina.ir/?p=12186

ثبت دیدگاه

قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.