مشارکت علیبابا و استاندارد چارترد برای بهکارگیری هوش مصنوعی در بخش بانکی
کاهش محدودیتهای صادرات تراشه و تغییر مذاکرات تجاری چین و آمریکا
گسترش حضور جهانی سازنده باتری چینی در میانه تنشهای پکن و واشنگتن
کمک پهپادها به اصلاح ژنتیکی گندم
پذیرش سریع هوش مصنوعی در چین نیازمند توجه به پیامدهای اجتماعی آن است
گسترش حضور هوش مصنوعی علیبابا در آسیا با مراکز داده جدید در مالزی و فیلیپین
نوآوری برای ارتقای سلامت جهانی با تولید برنج غنیشده با فلاونوئیدها
چین بهدنبال نقش جهانی پررنگتر یوان همزمان با زیر سؤال رفتن ثبات دلار آمریکا
مذاکرات تجاری بین اتحادیه اروپا و چین با اختلاف نظرهای بزرگی همراه بوده و تعرفههای برنامه ریزی شده بر خودروهای الکتریکی ساخت چین احتمالاً به زودی آغاز میشود.
گریت وال موتورز (GWM)، بزرگترین تولیدکننده خودروهای شاسیبلند و پیکاپ در چین، قرار است در ماه می فعالیت کارخانه برزیلی خود را آغاز کند و برنامههایی برای تولید حداکثر 25 هزار دستگاه خودرو در سال اول دارد.
در سال 2019، فرانسه و آلمان توافق کردند میلیاردها یورو را در طرحی برای تقویت صنعت باتری اروپا و باز نماندن از چین و ایالاتمتحده سرمایهگذاری کنند.
به گفته شرکت خدمات مالی آمریکایی مودیز، سازندگان خودروهای برقی چینی قصد دارند به بازارهای نوظهوری مانند برزیل و مکزیک توسعه پیدا کنند چرا که با رقابت شدید داخلی و افزایش موانع تجاری در اقتصادهای توسعه یافته روبرو هستند.
شرکت China Grand Automotive Service، دومین فروشنده بزرگ خودرو در چین از نظر فروش، پس از معامله سهامش زیر ارزش اسمی برای 20 روز متوالی، از بورس شانگهای اخراج میشود.
در دفتر مرکزی شرکت بیوایدی در شنجن، دیواری از کف تا سقف با حدود هزار گواهی ثبت اختراع قاب شده وجود دارد که نشاندهنده بیش از 30 هزار نوآوری است که وانگ چوانفو بنیانگذار میلیاردر سازنده خودروهای الکتریکی و ارتش مهندسانش ابداع کردهاند.
رفتار مذاکرهکنندگان اتحادیه اروپا با شرکت خودروسازی شانگهای (سایک موتور) در حال تبدیل شدن به یک داستان هشداردهنده مبنی بر این است که شرکتهای چینی برای فعالیت در حوزههای تجاری و سیاسی غربی مجهز و آماده نیستند.
خودروسازان چینی در ماه جولای خودروهای برقی کمتری را در سراسر اروپا به ثبت رساندند در حالی که تعرفههای جدید رکود گستردهتر در فروش خودروهای برقی را مضاعف کرد.
تحلیلگران میگویند، تحقیقات چین درباره افزایش تعرفههای کانادا روی خودروهای برقی ساخت چین که بر مبنای مبارزه با شیوههای "تبعیضآمیز" انجام شده است، یک سابقه جدید ایجاد کرده است و میتواند جبهههای بیشتری را برای اختلافات تجاری آینده بین دو کشور باز کند.
اولاف شولتز صدراعظم آلمان به پدرو سانچز نخستوزیر اسپانیا ملحق شد و از اتحادیه اروپا خواست تا از طرح خود برای اعمال تعرفههای اضافی بر خودروهای برقی ساخت چین دست بکشد؛ اقدامی که احتمالا ابزار اصلی اتحادیه برای عقب راندن صنعت مورد حمایت دولت پکن را تضعیف میکند.