به گزارش ساوت چاینا مورنینگ پست، این استان که قطب صنایع تولیدی چین محسوب میشود، در سال ۲۰۲۵ بیش از ۸۰۰ میلیارد یوآن تجهیزات تولید نیمرسانا صادر کرد که تقریبا ۲۰ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۴ بود.
صادرات خودروهای برقی، باتریهای لیتیمی و محصولات مرتبط با انرژی خورشیدی نیز با رکوردشکنی همراه بود و با رشد بیش از ۳۰ درصدی نسبت به سال قبل، به بیش از ۲۰۰ میلیارد یوآن رسید.
گوانگدونگ تعدادی از مهمترین غولهای فناوری و صنایع پیشرفته چین مانند هواوی، تنسنت، بیوایدی و اکسپنگ را در خود جای داده و «امنیت، ثبات و قابلیت اطمینان زنجیره صنعتی را بهبود بخشیده است».
شرکت هواوی (مستقر در شهر شنژن) که از سال ۲۰۱۹ در زمینه نیمرساناها و برخی حوزههای دیگر تحت تحریمهای واشینگتن قرار گرفت، تلاش فراوانی برای خودکفایی به عمل آورده و موفقیتهای زیادی نیز کسب نموده است.
هماکنون تراشه اسند ۹۱۰سی (Ascend 910C) هواوی به «تراشه اصلی مورد استفاده برای رایانش در چین» تبدیل شده و در بخش تراشههای خودرو هم پیشرفتهای قابل توجهی به دست آمده، به طوری که ۱۰۰ درصد تراشههای مورد استفاده در صنعت خودروسازی این استان با ابزارهای بومی طراحی شده است.
طبق بررسیهای دیپسیک، تراشه شتابدهنده هوش مصنوعی اسند ۹۱۰سی عملکردی تقریبا برابر با ۶۰ درصد عملکرد اچ۱۰۰ (H100) انویدیا دارد. بلومبرگ هم در ماه سپتامبر ۲۰۲۵ گزارش داد که هواوی میخواهد در سال جاری میزان تولید این تراشه را به دو برابر (یعنی ۶۰۰ هزار عدد) برساند.
شرکتهای چینی فعال در بخش سامانههای کمک راننده و کابین هوشمند خودرو (intelligent cockpit)، بهتدریج در حال جایگزینی تراشههای انویدیا با محصولات داخلی هستند.
همچنین سال گذشته شرکت خودروسازی اکسپنگ (مستقر در گوانگژو) برای مدلهای جدید محصولاتش از تراشه هوش مصنوعی ساخت خودش موسوم به تورینگ (Turing) استفاده کرد و مدعی است که توان رایانشی این تراشه حدود سه برابر تراشه اورین اکس (Orin X) انویدیا است.
شرکت بیوایدی (مستقر در شنژن) که در سال ۲۰۲۵ از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای برقی جهان تبدیل شد نیز یک واحد تولید نیمرسانا دارد و برنامهریزی کرده تا از ماه ژوئن امسال خودروهایش را با تراشههای ساخت خودش تولید نماید. این شرکت در حال حاضر تراشههای مورد نیازش را عمدتا از انویدیا و هورایزن رباتیکس (Horizon Robotics) چین خریداری میکند.
منبع: scmp
