نبرد غولهای فناوری برای پر مخاطبترین برنامه چین
چرا چین برای ساخت موتور جت بومی تلاش میکند
کارایی چشمگیر رایانه کوانتومی جدید چین
ماهنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – دی ۱۴۰۴
افزایش حضور جهانی خودروساز شاسیبلند چینی «جتور»
سرمایه گذاری ۴۷۰ میلیارد دلاری چین در نفت و گاز
رکورد جدید فروش بازیهای ویدئویی چین در سال ۲۰۲۵
توسعه بمبافکن پنهانکار جدید چین پس از ۱۶ سال پایان مییابد
صنعت خودروهای برقی (EV) چین در ابتدای امر یکی از صنایعی بود که بیشترین تمرکز را بر بازار داخلی داشت، اما حالا بازارهای خارجی را هدف گرفته و در حال تحقق بخشیدن به اهداف دولت در زمینه ایجاد یک امپراتوری اقتصادی برونمرزی و نجات یافتن از رقابت شدید و بیرحمانه در بازار داخلی است.
شرکت MojaEV Kenya Ltd.توزیعکننده خودروهای الکتریکی مستقر در نایروبی که خودروهای کامل وارداتی از چین را عرضه میکند، از ماه اوت مونتاژ محلی را آغاز خواهد کرد و قصد دارد به چندین بازار آفریقایی صادرات داشته باشد.
روسیه و خاورمیانه از خودروهای برقی چینی استقبال میکنند، در حالی که آمریکا و اروپا تعرفههای حمایتی وضع میکنند.
شرکت خودروسازی اکسپنگ (Xpeng) به دنبال گسترش فروش با یک برند تجاری انبوه است، در حالی که تلاش میکند با جستجوی یک سایت تولیدی در منطقه از تعرفههای بالاتر در اروپا جلوگیری کند.
هنگامی که وانگ گوانگمینگ، دانشجوی فارغ التحصیل شده ۲۵ ساله از استان شاندونگ، در سال ۲۰۱۹ به مجارستان رفت، تنها دو چیز را در مورد این کشور می دانست: اول اینکه دو سال قبل، شرکت خودروی الکتریکی چینی ، بیوای دی، اولین کارخانه خود در اروپا را در شهر کوماروم مجارستان افتتاح کرده بود. و دیگر اینکه آئودی، کارخانهای در نزدیکی شهر گیور داشت.