نمایشگاه واردات چین و شتاب تبادل جهانی فناوری
نگاه به بازار جهانی «لیاتو» چین با تأسیس مقر بینالمللی در هنگکنگ
پژوهشگران چینی از قدرت هوش مصنوعی برای حل مشکلات واقعی بهره میبرند
افزایش ظرفیت نصبشده انرژیهای تجدیدپذیر در چین
دستاوردهای نوآورانه چین نشانگر شکست سیاست واشنگتن است
۳۰۰ هزار ربات با کاهش جمعیت چین کارخانهها را فعال نگه میدارند
هوش مصنوعی با تواناییهای همسطح انسان، عامل پیشرفت فناوری در دهه آینده
رشد ۵.۶ درصدی اقتصاد دریایی چین در ۹ ماه نخست سال
دو سال پس از آغاز حضور پر آب و تاب بیوایدی در بازار ژاپن، این شرکت چینی سازنده خودروهای برقی (EV) هنوز نتوانسته است آنطور که باید و شاید نظر مشتریان را جلب کند.
خودروساز چینی بیوایدی از افتتاح آنچه «بزرگترین کارخانه خودروی برقی خود در خارج از آسیا» توصیف میکند، خبر داد؛ اقدامی که در عین نشان دادن تلاش برزیل برای پیشتازی در گذار آمریکای جنوبی به حملونقل پاک، بار دیگر توجهها را به گسترش ردپای صنعتی پکن در این منطقه جلب کرده است.
شرکت بیوایدی، بزرگترین خودروساز برقی جهان، با کند شدن روند رشد در چین، تمرکز خود را بر گسترش فعالیت در اروپا دوچندان کرده و با افتتاح نمایشگاههای بیشتر و عرضه مدلهای جدید به بازار این قاره وارد میشود.
شرکت بیوایدی چین در سال جاری تاکنون به محبوبترین برند خودرویی در سنگاپور تبدیل شده و برای نخستین بار از تویوتا پیشی گرفته است؛ اتفاقی که در پی تلاشهای گسترده این خودروساز پرشتاب در جهت افزایش فروش در بازارهای خارجی رخ داده است.
پس از ورود تسلا به بازار عربستان و با توجه به تلاش این کشور برای تبدیل شدن به قطب خودروهای برقی (EV)، شرکت چینی بیوایدی هم قصد دارد تلاشهای خود برای گسترش فعالیتهایش در عربستان را افزایش دهد.
خودروساز چینی بیوایدی در آوریل ۲۰۲۵ بهترین عملکرد فروش ماهانه خود را ثبت کرد که نشانهای قوی از رسیدن این خودروساز به هدف سالانه ۵.۵ میلیون دستگاه تحویل خودرو است.
تعداد خودروهای ارسالشده از کارخانه شرکت تسلا در چین برای هفتمین ماه پیاپی کاهش یافت؛ موضوعی که افت عملکرد این خودروساز در اوایل سال را تشدید کرده است.
شرکت خودروسازی چینی بیوایدی برای نخستین بار بیش از تسلا در اروپا خودرو برقی کاملاً باتریمحور (BEV) فروخته است؛ این در حالی است که این خودروساز چینی علیرغم اعمال تعرفههای سنگین بر خودروهای وارداتی از چین، به گسترش حضور خود ادامه داده است.
خودروسازان چینی با یک دوگانگی پیچیده روبرو هستند؛ برنامههای آنها برای ساخت تأسیسات تولیدی در خارج از کشور، بهمنظور مقابله با فشار تعرفهای در بازارهای ایالاتمتحده و اروپا، توسط مقامات پکن بهدلیل ملاحظات امنیتی و ژئوپلیتیکی به تعویق افتاده است.
بیوایدی قصد دارد شبکه فروش خود را در کره جنوبی افزایش دهد، بازار خودرویی که تحت تسلط تولیدکنندگان محلی هیوندای موتور و کیا است و برای تحویل بیشتر به خارج از پایگاه اصلی خود یعنی چین تلاش میکند.