نبرد غولهای فناوری برای پر مخاطبترین برنامه چین
چرا چین برای ساخت موتور جت بومی تلاش میکند
کارایی چشمگیر رایانه کوانتومی جدید چین
ماهنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – دی ۱۴۰۴
افزایش حضور جهانی خودروساز شاسیبلند چینی «جتور»
سرمایه گذاری ۴۷۰ میلیارد دلاری چین در نفت و گاز
رکورد جدید فروش بازیهای ویدئویی چین در سال ۲۰۲۵
توسعه بمبافکن پنهانکار جدید چین پس از ۱۶ سال پایان مییابد
10 سال پیش، حزب کمونیست چین تحت رهبری شی جینپینگ دو ابتکار سیاستی مهم را معرفی کرد: «ساخت چین ۲۰۲۵» (Made in China 2025) و «ادغام نظامی–غیرنظامی» (Military-Civil Fusion). هر یک از این دو، در واقع ارتقای سیاستهای موجود با هدف تقویت توان اقتصادی و نظامی چین بودند و از آن زمان تاکنون توجه و منابع بیشتری را به خود اختصاص دادهاند. ابتکار «ساخت چین ۲۰۲۵» با هدف تبدیل چین به پیشتاز جهانی در تولید پیشرفته در ۱۰ بخش کلیدی تا سال ۲۰۲۵ طراحی شد، در حالی که سیاست ادغام نظامی–غیرنظامی به دنبال ایجاد پیوندی نزدیکتر و مبتنی بر نوآوری میان صنایع دفاعی و غیرنظامی است.
انتظار میرود چین، بزرگترین کشتی ساز جهان از نظر سهم بازار، همزمان با تغییرات این صنعت، تعداد زیادی سفارش جدید دریافت کند.
کشتیسازان چینی که حدود 50 درصد از سهم بازار جهانی را به خود اختصاص دادهاند، درتلاشند تا حاملهای گاز طبیعی مایع (LNG) مورد نیاز اروپا را تامین کنند؛ بهدنبال افزایش ذخیرهسازی گاز طبیعی از سوی اروپا نیاز به این کشتیها نیز افزایش یافته است.
پس از مدتها مشاهده تصاویر ماهوارهای کارخانه کشتیسازی جیانگنان شانگهای و تماشای ساخت جدیدترین ناو هواپیمابر چین، ناظران نظامی در سراسر جهان توجه خود را به این نکته معطوف کردند که چقدر طول میکشد تا ناو فوجیان برای خدمت فعال آماده شود.