وعده ۲ برابر سازی ظرفیت زیرساخت شارژ خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۷ در چین
برنامه هوش مصنوعی چین و رباتهایی که به یار و فرزند انسان تبدیل میشوند
ماهنامه صنعت خودروی چیـن – آبان ماه ۱۴۰۴
علاقه سرمایهگذاران به صندوقهای سرمایهگذاری زیستفناوری چین در هنگکنگ
سامانه تولید توان چینی و آینده جنگهای فضایی
استقلال انرژی چین با تولید اورانیوم از توریم
رونمایی چین از شرکتهای «بهداشت هوشمند» در نمایشگاه کانتون
آزمایشهای کوانتومی در ایستگاه فضایی چین برای کشف ماده تاریک
گریت وال موتورز (GWM)، بزرگترین تولیدکننده خودروهای شاسیبلند و پیکاپ در چین، قرار است در ماه می فعالیت کارخانه برزیلی خود را آغاز کند و برنامههایی برای تولید حداکثر 25 هزار دستگاه خودرو در سال اول دارد.
بر اساس گزارشهای صنعتی و منابع وابسته به شرکتها، بزرگترین شرکتهای فناوری رانندگی خودکار چین، از جمله بیدو و دیدی چاکسینگ، آزمایشهای جادهای در ایالات متحده را به شدت کاهش دادهاند و در برخی موارد به طور کلی به آنها پایان دادهاند.
رفتار مذاکرهکنندگان اتحادیه اروپا با شرکت خودروسازی شانگهای (سایک موتور) در حال تبدیل شدن به یک داستان هشداردهنده مبنی بر این است که شرکتهای چینی برای فعالیت در حوزههای تجاری و سیاسی غربی مجهز و آماده نیستند.
خودروسازان چینی در ماه جولای خودروهای برقی کمتری را در سراسر اروپا به ثبت رساندند در حالی که تعرفههای جدید رکود گستردهتر در فروش خودروهای برقی را مضاعف کرد.
شرکت خودروسازی اکسپنگ (Xpeng) به دنبال گسترش فروش با یک برند تجاری انبوه است، در حالی که تلاش میکند با جستجوی یک سایت تولیدی در منطقه از تعرفههای بالاتر در اروپا جلوگیری کند.
شرکت تاکسیهای پرنده چینی EHang پس از پذیرش درخواستش از سوی اداره هواپیمایی کشوری چین برای گواهی اپراتور هوایی، یک گام به راهاندازی خدمات تجاری در سرزمین اصلی نزدیکتر شده است.
در خیابانهای شهرهای بزرگ آفریقای جنوبی، حضور مارکهای خودروی چینی در بازاری که سالها تحت تسلط خودروهای ژاپنی و اروپایی بوده، به منظرهای رایج تبدیل شده است.
نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی CES 2024 در لاس وگاس، با بیش از 4هزار غرفهدار، از شرکتهای نوپا گرفته تا غولهای فناوری، متخصصین فناوری را از سراسر جهان مجذوب خود کرد. بیش از یک هزار شرکت از چین در این نمایشگاه حضور داشتند که نشان دهنده مشارکت چشمگیر این کشور در فناوری جهانی است.
شرکت بیوایدی (BYD) قصد دارد اولین کارخانه خودروسازی اروپایی خود را در مجارستان بسازد.
بخش خودروی چین در سال گذشته (2023) رکوردهای تولید و فروش را شکست که با افزایش تحویل خودروهای برقی و افزایش صادرات به بازارهایی مانند روسیه تقویت شد و آن را به یک محرک رشد کلیدی برای دومین اقتصاد بزرگ جهان تبدیل کرد.