وعده ۲ برابر سازی ظرفیت زیرساخت شارژ خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۷ در چین
برنامه هوش مصنوعی چین و رباتهایی که به یار و فرزند انسان تبدیل میشوند
ماهنامه صنعت خودروی چیـن – آبان ماه ۱۴۰۴
علاقه سرمایهگذاران به صندوقهای سرمایهگذاری زیستفناوری چین در هنگکنگ
سامانه تولید توان چینی و آینده جنگهای فضایی
استقلال انرژی چین با تولید اورانیوم از توریم
رونمایی چین از شرکتهای «بهداشت هوشمند» در نمایشگاه کانتون
آزمایشهای کوانتومی در ایستگاه فضایی چین برای کشف ماده تاریک
خودروساز چینی بیوایدی در آوریل ۲۰۲۵ بهترین عملکرد فروش ماهانه خود را ثبت کرد که نشانهای قوی از رسیدن این خودروساز به هدف سالانه ۵.۵ میلیون دستگاه تحویل خودرو است.
تعداد خودروهای ارسالشده از کارخانه شرکت تسلا در چین برای هفتمین ماه پیاپی کاهش یافت؛ موضوعی که افت عملکرد این خودروساز در اوایل سال را تشدید کرده است.
سلطه فناوری زمانی مترادف با نوآوریهای اختصاصی بود؛ اما سالهای اخیر چیز دیگری را نشان میدهد؛ تحول واقعی از ارزان، در دسترس و غیرقابل اجتناب کردن فناوری ناشی میشود.
خودروهای الکتریکی خالص در چین دوباره جایگاه از دست رفته خود را به دست میآورند، زیرا فناوریهای جدید باتری، نگرانیهای مربوط به مسافت را کاهش میدهند و قیمتهای پایینتر لیتیوم باعث میشود که خرید خودروهای دوستدار محیطزیست برای مصرفکنندگان، مقرون به صرفه باشد.
خودروسازان چینی فعال در حوزه خودروهای برقی به رهبری شرکت بیوایدی، چشم به بازار کره جنوبی دوختهاند تا در بحبوحه بازار داخلی فوقرقابتی، مسیر تازهای برای رشد و سودآوری بیابند؛ این رویکرد آنها را در تقابل مستقیم با برندهای بومیِ غالب، یعنی هیوندای و کیا قرار میدهد.
شرکت سایک (SAIC)، بزرگترین خودروساز تحت کنترل دولت چین، با شرکت فناوری هوآوی همکاری کرده تا خودروهای هوشمند برقی را تحت یک برند جدید تولید کند؛ اقدامی که هدف آن بازگشت به روند رشد پس از 6 سال افت فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان است.
شرکت بیدو، غول جستوجوی اینترنتی چین، اعلام کرد سرویس رباتاکسی این شرکت با نام Apollo Go از زمان راهاندازی در سال ۲۰۱۹ تاکنون، بیش از ۱۱ میلیون سفر را به انجام رسانده است.
شرکت خودروسازی چینی بیوایدی برای نخستین بار بیش از تسلا در اروپا خودرو برقی کاملاً باتریمحور (BEV) فروخته است؛ این در حالی است که این خودروساز چینی علیرغم اعمال تعرفههای سنگین بر خودروهای وارداتی از چین، به گسترش حضور خود ادامه داده است.
شرکت خودروساز چینی شپینگ (Xpeng Inc.) با وجود تشدید جنگ تجاری میان واشنگتن و پکن و اعمال تعرفههای تنبیهی اتحادیه اروپا بر خودروهای چینی، در حال افزایش سرعت گسترش جهانی خود است.
شرکت دولتی انرژی هوآنن (Huaneng Group) در منطقه مغولستان داخلی، بزرگترین ناوگان کامیونهای معدنی الکتریکی بدون راننده جهان را راهاندازی کرد. این ناوگان شامل ۱۰۰ دستگاه کامیون مجهز به سامانههای رانندگی خودکار شرکت فناوریهای هوآوی است و نشاندهنده سرعت بالای چین در پذیرش فناوریهای خودران بهشمار میرود.