• امروز : پنج شنبه - ۲۹ آبان - ۱۴۰۴
  • برابر با : Thursday - 20 November - 2025

صنعت دریایی چین

۲۵آبان
رشد ۵.۶ درصدی اقتصاد دریایی چین در ۹ ماه نخست سال

رشد ۵.۶ درصدی اقتصاد دریایی چین در ۹ ماه نخست سال

تولید ناخالص دریایی چین در سه‌ماهه‌های نخست سال ۲۰۲۵ به ۷.۹ تریلیون یوان (حدود ۱.۱۱ تریلیون دلار) رسید که نسبت به سال گذشته ۵.۶ درصد افزایش را نشان می‌دهد و بیانگر تداوم روند رشد پایدار اقتصاد دریایی این کشور است.

۰۵آبان
عبور چین از مرز ۱۰ هزار کیلومتر خطوط لوله زیردریایی

عبور چین از مرز ۱۰ هزار کیلومتر خطوط لوله زیردریایی

چین به نقطه‌عطفی مهم در توسعه زیرساخت‌های انرژی فراساحلی دست یافته است؛ مجموع طول شبکه خطوط لوله زیردریایی این کشور اکنون از ۱۰ هزار کیلومتر (۶٬۲۱۳ مایل) فراتر رفته و پکن تلاش‌ها برای بهره‌برداری از منابع انرژی در دریا را با هدف تأمین امنیت انرژی خود شتاب داده است.

۰۹مهر
فصلنامه صنعت دریایی چین – تابستان ۱۴۰۴

فصلنامه صنعت دریایی چین – تابستان ۱۴۰۴

فصلنامه صنعت دریایی چین – تابستان ۱۴۰۴ منتشر شد.

۱۷شهریور
بهره‌برداری اقتصادی استان‌های ساحلی چین از برنامه‌های اقدام دریایی و فراساحلی

بهره‌برداری اقتصادی استان‌های ساحلی چین از برنامه‌های اقدام دریایی و فراساحلی

استان‌های ساحلی چین سعی دارند با تکیه بر مزایای جغرافیایی خود، نهایت بهره را از راهبرد ملی اقتصاد دریایی ببرند و برنامه‌هایی را برای رشد هرچه بیشتر در حوزه‌های حکمرانی دیجیتال، انرژی دریایی و گردشگری به اجرا درآورند.

۲۷مرداد
کشتی‌سازی؛ جبهه‌ای نو در رقابت چین و آمریکا

کشتی‌سازی؛ جبهه‌ای نو در رقابت چین و آمریکا

در نگاه اول، ممکن است به‌نظر برسد که دولت ترامپ تنها بر تجارت، تعرفه‌ها و حداکثرسازی منافع اقتصادی متمرکز است، اما اقدامات اخیر چیز دیگری را نشان می‌دهد. اقداماتی که در چند ماه گذشته انجام شده‌ حاکی از آن‌اند که رقابت چین و آمریکا، به‌ویژه در حوزه دریایی اکنون به بخش جدایی‌ناپذیری از هر برنامه‌ای در واشنگتن تبدیل شده است.

۱۰تیر
همکاری بندر برتر چین با ۳ بندر اروپایی برای حمل‌ونقل دریایی کم‌کربن

همکاری بندر برتر چین با ۳ بندر اروپایی برای حمل‌ونقل دریایی کم‌کربن

بندر نینگبو-ژوشان، شلوغ‌ترین بندر جهان از نظر حجم جابه‌جایی محموله، اعلام کرد که سه ابتکار همکاری با سه بندر مهم اروپایی — هامبورگ و ویلهلمس‌هافن در آلمان و والنسیا در اسپانیا — را برای ایجاد دالان‌های حمل‌ونقل دریایی سبز و پیشبرد همکاری‌های بندری کم‌کربن بین چین و اروپا آغاز کرده است.