مشارکت علیبابا و استاندارد چارترد برای بهکارگیری هوش مصنوعی در بخش بانکی
کاهش محدودیتهای صادرات تراشه و تغییر مذاکرات تجاری چین و آمریکا
گسترش حضور جهانی سازنده باتری چینی در میانه تنشهای پکن و واشنگتن
کمک پهپادها به اصلاح ژنتیکی گندم
پذیرش سریع هوش مصنوعی در چین نیازمند توجه به پیامدهای اجتماعی آن است
گسترش حضور هوش مصنوعی علیبابا در آسیا با مراکز داده جدید در مالزی و فیلیپین
نوآوری برای ارتقای سلامت جهانی با تولید برنج غنیشده با فلاونوئیدها
چین بهدنبال نقش جهانی پررنگتر یوان همزمان با زیر سؤال رفتن ثبات دلار آمریکا
کاهش جهانی تقاضای خودروهای برقی که منجر به کاهش فروش 3 ماهه شرکت تسلا شد، به جایگاه ایلان ماسک در چین لطمه میزند.
پایتخت چین برای تشویق مصرفکنندگان، سهمیه شمارهگذاری خودروهای انرژیهای نو را افزایش داده است؛ اقدامی که پس از تمرکز مقامات این کشور بر افزایش تقاضای داخلی و دستیابی به اهداف اقتصادی سال جاری انجام شد.
سازندگان خودروهای برقی و باتری چین به گسترش حضور خود در بازارهای نوظهور مانند آمریکای لاتین ادامه میدهند و این امر علیرغم افزایش مقاومت سیاسی اتحادیه اروپا و ایالاتمتحده صورت میگیرد چراکه پکن به دنبال تثبیت موقعیت پیشرو خود در این صنعت است.
خودروهای الکتریکی در روزهای اخیر در بازار رقابتی خودروی چین که تحت سلطه خودروهای سوخت فسیلی است، دو پیروزی مهم کسب کردهاند.
بنا بر اظهار موسسه مالی آمریکایی گلدمن ساکس تخفیفهای بیشتر ارائه شده توسط خودروسازان در جنگ قیمت در بازار خودروهای الکتریکی چین میتواند حتی شرکتهای پرفروشی مانند بیوایدی را به دام بیاندازد.
حدود 10 سال پیش، رئیسجمهور شی جین پینگ در حالی که تعداد انگشت شماری از سدانهای لوکس یکی از بزرگترین خودروسازان چینی یعنی سایک موتور را بررسی میکرد، سخنرانی مهمی ایراد کرد که چین را در مسیر تسلط بر صنعت خودروهای الکتریکی قرار میداد.
اتحادیه اروپا در 12 ژوئن از وضع تعرفههای بیشتر (تا 38 درصد) بر خودروهای الکتریکی چینی خبر داد که میتواند به شرکتهای تولیدکننده خودروهای الکتریکی چین ضربه وارد کند.
امروزه هیچ یک از خریداران خودرو در آمریکا، نمیتواند خودروی الکتریکی با برند چینی خریداری کند و هیچ کس واقعاً مطمئن نیست که این خودروهای الکتریکی چه زمانی به ایالات متحده خواهند رسید.
خودروسازی SAIC-GM-Wuling خودروی برقی به نام Binguo را در تایلند عرضه کرده چرا که خودروسازان چینی به دنبال کسب بخشی از بازار خودروی جنوب شرقی آسیا هستند.
چین برای جبران کاهش سهم بازار خودروهای الکتریکی (EVs) و باتریهای لیتیومی خود در اروپا و ایالات متحده، به همسایگان آسیایی خود چشم دوخته است.