مشارکت علیبابا و استاندارد چارترد برای بهکارگیری هوش مصنوعی در بخش بانکی
کاهش محدودیتهای صادرات تراشه و تغییر مذاکرات تجاری چین و آمریکا
گسترش حضور جهانی سازنده باتری چینی در میانه تنشهای پکن و واشنگتن
کمک پهپادها به اصلاح ژنتیکی گندم
پذیرش سریع هوش مصنوعی در چین نیازمند توجه به پیامدهای اجتماعی آن است
گسترش حضور هوش مصنوعی علیبابا در آسیا با مراکز داده جدید در مالزی و فیلیپین
نوآوری برای ارتقای سلامت جهانی با تولید برنج غنیشده با فلاونوئیدها
چین بهدنبال نقش جهانی پررنگتر یوان همزمان با زیر سؤال رفتن ثبات دلار آمریکا
درست قبل از وقت ناهار در بروکسل بود، اما در پکن روز کاری به پایان خود نزدیک میشد، زمانی که تلفنها مکانیابی شدند و صفحههای نمایش با اعدادی چشمک زدند که تهدیدی برای برهم زدن روابط چین با اروپا بود.
دانشمندان چینی یک باتری لیتیومی حالت جامد ساختهاند که میتواند با عملکرد سایر گزینههای فناوری باتری نسل بعدی و با کمتر از 10 درصد هزینه مطابقت داشته باشد.
پکن پیشنهاد کرد اگر برلین اتحادیه اروپا را متقاعد کند که تعرفههای صادراتی خودروهای برقی چین را کاهش دهد، تولیدکنندگان خودروهای لوکس آلمان میتوانند سود بیشتری از بازار چین کسب کنند.
با پیشبینی افزایش تقاضا برای حمل و نقل بدون آلایندگی، چین به بزرگترین صادرکننده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان تبدیل شده است. صنعت خودروی برقی باتری چین (BEV) مازاد ظرفیت دارد و سالانه بیش از 5 تا 10 میلیون خودرو فراتر از تقاضای داخلی تولید میکند و چین را مجبور میکند تا بازارهای جدیدی را برای تأمین رشد مداوم بیابد. برزیل مطالعه موردی مفیدی از استراتژی چین ارائه میکند و اینکه آیا این استراتژی پایدار است یا خیر.
کانادا قصد دارد تعرفههای جدیدی را بر خودروهای الکتریکی، آلومینیوم و فولاد ساخت چین اعمال کند تا بتواند سیستم تجاری خود را با متحدانی که برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی تلاش میکنند، هماهنگ سازد.
یوان 31 ساله ساکن شانگهای، در خرید اولین خودروی خانوادگی خود خودروهای برقی شرکت نیو (Nio) و شیپنگ (Xpeng) برندهای محبوب خودروهای برقی در چین را کاملا از نظر رانندگی آزمایش کرد اما او نگران تمام شدن انرژی و دردسر شارژ ماشین در حال حرکتش بود در نتیجه در عوض او یک چیز جدید را امتحان کرد: یک خودروی برقی دوربرد یا EREV.
بزرگترین تحول صنعت خودرو در یک قرن اخیر در حال انجام است و دولتها یارانههای هنگفتی را برای سرعت بخشیدن به تغییر به سمت خودروهای الکتریکی ارائه میدهند.
مرکز فناوری جنوب چین شنجن، قصد دارد امسال ناوگانی متشکل از 20 اتوبوس بدون راننده را در جادهها به کار گیرد و چین تلاش میکند تا فناوری رانندگی خودران را با وجود قوانین نظارتی و نگرانیهای امنیتی و اجتماعی گسترش دهد و تجاریسازی کند.
گروههای خودروسازی و محیطزیست در مورد اینکه کانادا تا چه حد باید برای اعمال تعرفههای جدید بر خودروهای الکتریکی ساخت چین پیش برود، اختلاف نظر دارند، در همین حال دولت جاستین ترودو نخستوزیر این کشور به دنبال ارزیابی میزان مالیاتها و محافظت از صنعت داخلی این کشور است.
برندهای چینی 11 درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را در ماه ژوئن تصاحب کردند و رکوردهای ثبت نامی این منطقه را به دست آوردند؛ زیرا تولیدکنندگان برای شکست تعرفههای سخت اتحادیه اروپا که به تازگی اجرایی شد، با یکدیگر رقابت کردند.