نخستین پهپاد باری جهان با بهرهگیری از پیشرانش لیزری
رونمایی آکادمی هوش مصنوعی پکن از مدل متنباز «RoboBrain» برای رباتهای انساننمای چین
دستگاه جدید چینی برای جداسازی پلاسما بدون نیاز به برق
گزارش هاروارد؛ آمریکا بر چین در رقابت فناوری برتری دارد اما شکافها در حال کاهشاند
خبرنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – خرداد ۱۴۰۴
رکوردشکنی ۳۶ گیگاواتی نصب پنلهای خورشیدی بر پشت بامها در چین
توسعه هیدروژل کوکتلی توسط دانشمندان چینی برای درمان آسیب مغزی
شهر لیتیوم چین در خط مقدم جنگ تجاری باتری
در دفتر مرکزی شرکت بیوایدی در شنجن، دیواری از کف تا سقف با حدود هزار گواهی ثبت اختراع قاب شده وجود دارد که نشاندهنده بیش از 30 هزار نوآوری است که وانگ چوانفو بنیانگذار میلیاردر سازنده خودروهای الکتریکی و ارتش مهندسانش ابداع کردهاند.
رفتار مذاکرهکنندگان اتحادیه اروپا با شرکت خودروسازی شانگهای (سایک موتور) در حال تبدیل شدن به یک داستان هشداردهنده مبنی بر این است که شرکتهای چینی برای فعالیت در حوزههای تجاری و سیاسی غربی مجهز و آماده نیستند.
خودروسازان چینی در ماه جولای خودروهای برقی کمتری را در سراسر اروپا به ثبت رساندند در حالی که تعرفههای جدید رکود گستردهتر در فروش خودروهای برقی را مضاعف کرد.
تحلیلگران میگویند، تحقیقات چین درباره افزایش تعرفههای کانادا روی خودروهای برقی ساخت چین که بر مبنای مبارزه با شیوههای "تبعیضآمیز" انجام شده است، یک سابقه جدید ایجاد کرده است و میتواند جبهههای بیشتری را برای اختلافات تجاری آینده بین دو کشور باز کند.
اولاف شولتز صدراعظم آلمان به پدرو سانچز نخستوزیر اسپانیا ملحق شد و از اتحادیه اروپا خواست تا از طرح خود برای اعمال تعرفههای اضافی بر خودروهای برقی ساخت چین دست بکشد؛ اقدامی که احتمالا ابزار اصلی اتحادیه برای عقب راندن صنعت مورد حمایت دولت پکن را تضعیف میکند.
درست قبل از وقت ناهار در بروکسل بود، اما در پکن روز کاری به پایان خود نزدیک میشد، زمانی که تلفنها مکانیابی شدند و صفحههای نمایش با اعدادی چشمک زدند که تهدیدی برای برهم زدن روابط چین با اروپا بود.
دانشمندان چینی یک باتری لیتیومی حالت جامد ساختهاند که میتواند با عملکرد سایر گزینههای فناوری باتری نسل بعدی و با کمتر از 10 درصد هزینه مطابقت داشته باشد.
پکن پیشنهاد کرد اگر برلین اتحادیه اروپا را متقاعد کند که تعرفههای صادراتی خودروهای برقی چین را کاهش دهد، تولیدکنندگان خودروهای لوکس آلمان میتوانند سود بیشتری از بازار چین کسب کنند.
با پیشبینی افزایش تقاضا برای حمل و نقل بدون آلایندگی، چین به بزرگترین صادرکننده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان تبدیل شده است. صنعت خودروی برقی باتری چین (BEV) مازاد ظرفیت دارد و سالانه بیش از 5 تا 10 میلیون خودرو فراتر از تقاضای داخلی تولید میکند و چین را مجبور میکند تا بازارهای جدیدی را برای تأمین رشد مداوم بیابد. برزیل مطالعه موردی مفیدی از استراتژی چین ارائه میکند و اینکه آیا این استراتژی پایدار است یا خیر.
کانادا قصد دارد تعرفههای جدیدی را بر خودروهای الکتریکی، آلومینیوم و فولاد ساخت چین اعمال کند تا بتواند سیستم تجاری خود را با متحدانی که برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی تلاش میکنند، هماهنگ سازد.