نخستین پهپاد باری جهان با بهرهگیری از پیشرانش لیزری
رونمایی آکادمی هوش مصنوعی پکن از مدل متنباز «RoboBrain» برای رباتهای انساننمای چین
دستگاه جدید چینی برای جداسازی پلاسما بدون نیاز به برق
گزارش هاروارد؛ آمریکا بر چین در رقابت فناوری برتری دارد اما شکافها در حال کاهشاند
خبرنامه انرژیهای نو و تجدیدپذیر چین – خرداد ۱۴۰۴
رکوردشکنی ۳۶ گیگاواتی نصب پنلهای خورشیدی بر پشت بامها در چین
توسعه هیدروژل کوکتلی توسط دانشمندان چینی برای درمان آسیب مغزی
شهر لیتیوم چین در خط مقدم جنگ تجاری باتری
شرکت بیوایدی، پرفروشترین برند خودروی چین، خودروهای الکتریکی خود را در آلمان با قیمتی بین 25 هزار (27340 دلار) تا 30 هزار یورو عرضه میکند.
چین از خودروسازان خود خواسته تا توسعه در اتحادیه اروپا را به دلیل تشدید درگیری تجاری بر سر خودروهای الکتریکی متوقف کنند.
چین به خودروسازان خود توصیه و تاکید کرده تا فناوری پیشرفته خودروهای برقی را در کشور حفظ کنند، حتی در شرایطی که کارخانههایی در سراسر جهان میسازند تا از تعرفههای تنبیهی بر صادرات چین بگریزند.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی که به دلیل تعرفهها در اروپا و ایالاتمتحده متوقف ماندهاند، آماده نفوذ بیشتر به آسیای جنوب شرقی هستند، جایی که ارزش بازار خودروهای پاک به 100 میلیارد دلار میرسد.
از زمانی که درهای نمایشگاه کانتون، بزرگترین نمایشگاه تجاری چین باز شد، غرفههای صادرکنندگان در بخش انرژیهای جدید از جاذبههای اصلی این رویداد بودهاند.
مذاکرات تجاری بین اتحادیه اروپا و چین با اختلاف نظرهای بزرگی همراه بوده و تعرفههای برنامه ریزی شده بر خودروهای الکتریکی ساخت چین احتمالاً به زودی آغاز میشود.
گریت وال موتورز (GWM)، بزرگترین تولیدکننده خودروهای شاسیبلند و پیکاپ در چین، قرار است در ماه می فعالیت کارخانه برزیلی خود را آغاز کند و برنامههایی برای تولید حداکثر 25 هزار دستگاه خودرو در سال اول دارد.
در سال 2019، فرانسه و آلمان توافق کردند میلیاردها یورو را در طرحی برای تقویت صنعت باتری اروپا و باز نماندن از چین و ایالاتمتحده سرمایهگذاری کنند.
به گفته شرکت خدمات مالی آمریکایی مودیز، سازندگان خودروهای برقی چینی قصد دارند به بازارهای نوظهوری مانند برزیل و مکزیک توسعه پیدا کنند چرا که با رقابت شدید داخلی و افزایش موانع تجاری در اقتصادهای توسعه یافته روبرو هستند.
شرکت China Grand Automotive Service، دومین فروشنده بزرگ خودرو در چین از نظر فروش، پس از معامله سهامش زیر ارزش اسمی برای 20 روز متوالی، از بورس شانگهای اخراج میشود.