هواوی به دنبال جذب استعدادهای جهانی هوش مصنوعی
نسل جدید موتورهای توربوپراپ چینی برای پهپادها معرفی شد
تثبیت جایگاه محوری چین بهعنوان معمار فناوری سبز
راه اندازی قطب مونتاژ خودروهای برقی شپینگ در مالزی
نسخه چینی «پروژه منهتن» برای تولید تراشههای هوش مصنوعی
فرصتهای سبز برای «اقتصاد آبی»
تاسیس نهاد جدید «آیفلایتک» برای گسترش فعالیت در طراحی نیمهرساناها
چین در رقابت برای «برتری کوانتومی» دنبالهرو نیست
در شهر شمالی کاتالونیا، رانندگان تاکسی میتوانند درآمد مناسبی کسب کنند، اما نه آنقدر که با افزایش هزینههای زندگی ناشی از تورم در اروپا و موجهای گردشگری همگام شوند.
بنیانگذار، رئیس و مدیر اجرایی شیائومی، لی جون، با انتشار پستی در شبکههای اجتماعی از خود در حالی که روی زمین کارخانه خوابیده بود، صدهزارمین خودروی برقی این شرکت را از خط مونتاژ معرفی و به ایلان ماسک ادای احترام کرد.
سازندگان خودروهای برقی چینی برای سومین ماه متوالی جایگاه خود را در اروپا از دست دادند و این نشان میدهد که حرکت به سمت افزایش تعرفههای وارداتی به فروش آنها آسیب میزند.
بخش خودروهای الکتریکی (EV) چین به نقطه عطف دیگری رسید، زیرا حجم تولید سالانه از آستانه 10 میلیون واحد در میان نگرانیهای فزاینده درباره ظرفیت مازاد فراتر رفت.
خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی برای اولین بار از 50 درصد کل فروش خودروها در چین فراتر رفتند و حتی با کاهش تعداد کلی خودروهای فروخته شده، نقطه عطفی را در بازار خودروی این کشور رقم زدند.
بازار خودروهای برقی چین با چالشهایی برای تغییر به سمت باتریهای بدون نیکل یا کبالت مواجه هستند.
برترین سازندگان خودروهای برقی چینی در ماه سپتامبر 2024 با تخفیف و تبلیغات به فروش بالاتری دست یافتند و پنج شرکت بیوایدی، لیپموتور، لیاتو، شپینگ و Zeekr رکوردهای تحویل ماهانه جدیدی را ثبت کردند.
شرکت بیوایدی، پرفروشترین برند خودروی چین، خودروهای الکتریکی خود را در آلمان با قیمتی بین 25 هزار (27340 دلار) تا 30 هزار یورو عرضه میکند.
چین از خودروسازان خود خواسته تا توسعه در اتحادیه اروپا را به دلیل تشدید درگیری تجاری بر سر خودروهای الکتریکی متوقف کنند.
چین به خودروسازان خود توصیه و تاکید کرده تا فناوری پیشرفته خودروهای برقی را در کشور حفظ کنند، حتی در شرایطی که کارخانههایی در سراسر جهان میسازند تا از تعرفههای تنبیهی بر صادرات چین بگریزند.