افزایش صادرات بزرگترین خودروساز برقی چین
الگوریتم جدید هواوی میتواند وابستگی چین به تراشههای حافظه خارجی را کاهش دهد
چین الگوی خودروسازی خود را به صنعت فضایی وارد میکند
برنامههای پنجساله و شکلدهی مسیر اقتصادی چین
سرمایهگذاری باتریساز چینی بر روی باتریهای ویژه BMW و فولکسواگن
رونمایی از بزرگترین ربات ضد تشعشع جهان برای استفاده در نیروگاههای همجوشی هستهای چین
افزایش ۳ برابری مداومت پروازی پهپادها با باتری ۶۰۰ وات ساعتی چینی
راهبرد کیهانی چین و تشکیل نظم نوین فضایی
سرمایهگذاری در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر در چین به منظور تقویت اقتصاد، روند افزایشی داشته است.
برای نخستین بار، افزایش تولید برق پاک در چین باعث شده است که علیرغم رشد سریع تقاضای برق، انتشار دیاکسید کربن در این کشور کاهش یابد.
دولت بایدن تعرفههای سنگینی بر محصولات مرتبط با انرژیهای پاک و خودروهای برقی (EV) چینی وضع کرده و اتحادیه اروپا نیز به دلیل حمایت پکن از این صنایع، تعرفههایی را برای EVهای ساخت چین در نظر گرفته است؛ و بر همین اساس روایتهای غالب درباره تسلط چین بر صنایع انرژی پاک حول محور زمین بازی ناهموار یا ناعادلانه ناشی از گشادهدستیهای پکن میچرخد.
نماینده عالی چین در امور اقلیمی اظهار داشت که گذار جهانی به انرژی پاک ادامه خواهد یافت، حتی در شرایطی که دومین خروج ایالاتمتحده از توافقنامه پاریس فشار بیسابقهای بر تلاشها برای مقابله با گرمایش جهانی وارد کرده است.
چین سال گذشته بیش از یکسوم از تولید جهانی هیدروژن را به خود اختصاص داد و به بزرگترین تولیدکننده جهان تبدیل شد.
چین در حالی آماده میشود تا نخستین اوراق قرضه سبز حاکمیتی خود را منتشر کند که بازار جهانی این نوع اوراق دچار رکود شده، بهویژه در ایالاتمتحده که معاملات شرکتی تقریباً متوقف شدهاند.
انتقال انرژی سبز در چین در مقطع حساسی قرار دارد، زیرا عرضه بیش از حد در بخش خورشیدی، کاهش قیمت برق و اتکای مداوم به سوختهای فسیلی، پیشرفت این حوزه را تهدید میکند.
تعرفههای افزایش یافته دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالاتمتحده بر کالاهای چینی، قماری است که شاید جنگ تجاری او بیشتر از واشنگتن به پکن آسیب میرساند، اما دست کم در بخش انرژی، پیروزی ایالاتمتحده چندان مطمئن نیست.
پکن قوانین سرمایهگذاری برای تولید تجهیزات فتوولتائیک (PV) را سختتر کرده و بر اساس دستورالعملهای استاندارد جدید اعلام شده توسط دولت، نسبت کفایت سرمایه برای شروع پروژهها از 20 درصد به 30 درصد افزایش یافته است.
مقامات چینی از مالکان برخی کشتیهای خارجی خواستهاند که درباره میزان انتشار کربن خود گزارش دهند، و این مساله نشان میدهد که در آینده سختگیریهای بیشتری در این زمینه صورت خواهد گرفت.