عملکرد بهتر مدل هوش مصنوعی علیبابا نسبت به رقبای چینی کاهش هزینههای خودروهای خودران بیدو به ۳۴ هزار دلار بهرهبرداری از پروژه چندمنظوره شیلات- فتوولتائیک در چانگژو ادامه هوشمندسازی بنادر و پایانههای چین حضور خودروهای برقی ارزان قیمت چین در اسپانیا نیاز چین به برچسبگذاری محتوای تولیدشده هوش مصنوعی چینیها میگویند سلاح پرتو انرژی همگرا را به واقعیت تبدیل کردهاند چین در حال تبدیل شدن به عربستان انرژیهای تجدیدپذیر
هلدینگ گروه علی بابا در میان توسعه دهندگان هوش مصنوعی چینی پیشتاز است و مدل جدید Qwen آن بهتر از رقبای داخلی عمل کرده و پس از OpenAI و Anthropic در رتبه سوم جهانی قرار دارد.
مجلس نمایندگان آمریکا طرح پیشنهادی جمهوریخواهان را که اعتبار مالیاتی خودروهای برقی را محدود میکند تصویب کرد؛ طرحی که میتواند قراردادهای صدور مجوز بین خودروسازان آمریکایی و شرکتهای باتری برقی چینی را به خطر بیندازد.
شرکت لانگی (Longi) مرکز تحقیق و توسعه بینالمللی خود را در جیاشینگ استان ژجیانگ با حضور مقامات دولت محلی افتتاح کرد. این مرکز با مساحت 20 هزار متر مربع در زمینه سامانههای فتوولتایی (PV) غیر متمرکز و کوچک مقیاس فعالیت خواهد داشت.
چین در آستانه رسیدن به سطح اولیه خودکفایی در ابزارهای تراشهسازی است، چیزی که به گفته یکی از کهنهکارهای این صنعت تا چند سال پیش بعید به نظر میرسید، اگرچه سالها از نظر پیچیدگی از ایالات متحده عقب است.
یافتههای محققان ایستگاه فضایی چین که در دومین همایش پیشرفتهای زمینه پزشکی فضایی در هانگژو اعلام شد، میتواند در ماموریتهای آینده مانند فرود انسان بر ماه و اکتشافات عمیق فضایی نقش مهمی ایفا کند.
شرکتهای فناوری چینی دهها ربات انساننما را در یک نمایشگاه صنعتی در پکن رونمایی کردند، جایی که Optimus تسلا تنها رقیب خارجی حاضر بود و نشانهای از تلاش سرزمین اصلی چین برای تسلط بر این حوزه است.
با افزایش سهم انرژیهای تجدیدپذیر، چین از کنترل مصرف انرژی به سمت کنترل انتشار کربن تغییر مسیر میدهد.
چین برنامه دارد در سال ۲۰۲۵ ماموریت بازگشت نمونه از یک سیارک را آغاز کند و پس از آمریکا و ژاپن به سومین کشور موفق در این عرصه تبدیل گردد.
در دهههای اخیر، رقابت بین قدرتهای بزرگ جهانی در عرصههای مختلف، به ویژه در فضا، به شدت افزایش یافته است.
دولت مرکزی چین طرح شانگهای برای ساخت تاسیسات بادی دریایی به ظرفیت 29 گیگاوات را تصویب کرد.
خودروهای برقی و هیبریدی دوگانه احتمالا برای اولین بار از 50 درصد کل فروش خودروها در چین فراتر رفتند و حتی با کاهش تعداد کلی خودروهای فروخته شده، نقطه عطفی را در بازار خودروی این کشور رقم زدند.