رشد ۵.۶ درصدی اقتصاد دریایی چین در ۹ ماه نخست سال
جنگ قیمت بیوایدی برای تحریک تقاضا در بازار خودروهای برقی ژاپن
موفقیت شانگهای در کشاورزی فناورانه الگویی برای چین
«اتکای فناورانه به خود» هدف کلیدی پنجساله آینده چین
توان رایانشی هوش مصنوعی چاینا موبایل با تراشههای بومی ۳ برابر میشود
افتتاح بزرگترین کارخانه بیوایدی خارج از آسیا در برزیل
پهپادهای باری و تحول حمل و نقل در مسیرهای کوهستانی چین
تمرکز چین بر هوش مصنوعی بهعنوان محرک بعدی رشد
تولید ناخالص دریایی چین در سهماهههای نخست سال ۲۰۲۵ به ۷.۹ تریلیون یوان (حدود ۱.۱۱ تریلیون دلار) رسید که نسبت به سال گذشته ۵.۶ درصد افزایش را نشان میدهد و بیانگر تداوم روند رشد پایدار اقتصاد دریایی این کشور است.
یک نمایشگاه تجهیزات پلیس نشان داد که چگونه سازمانهای مجری قانون چین از فناوریهای پیشرفته برای انجام اولویتهای مأموریت خود استفاده میکنند. در این نمایشگاه تجهیزات مختلف از نظارت بر مقامات فاسد با کمک هوش مصنوعی گرفته تا زمینگیر کردن هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی در مناطق ممنوعه، در معرض نمایش قرار داده شد.
غول تجهیزات مخابراتی چینی هوآوی یک مدل زبان بزرگ عربی (LLM) و اولین سرویس ابری عمومی مصر را در قاهره راهاندازی کرد و در بحبوحه افزایش تقاضا برای هوش مصنوعی مولد (AI) در منطقه به دنبال استفاده از فرصتهای موجود است.
شرکت بیوایدی از یک پیشرانه هیبریدی جدید پردهبرداری کرد که قادر است بیش از 2 هزار کیلومتر (1250 مایل) را بدون شارژ مجدد یا سوختگیری طی کند و رقابت را با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فولکس واگن تشدید کرد.
مگنیتوگورسک، در کوههای اورال، به عنوان نمادی از قدرت صنعتی و ظرفیت مدرنیزهشدن اقتصاد شوروی توسعه یافت. حالا در این شهر فولادی، یک شرکت بزرگ مهندسی و صدها کارگر چینی در حال ساختن یک کارخانه ککسازی جدید به ارزش 75 میلیارد روبل (تقریباً 840 میلیون دلار) هستند.
چین در تلاش است تا با ترسیم طرحهای دقیق در زمینه درخواستهای ثبت اختراع، فاصله طولانی بین پیشرفتهای علمی و پذیرش بازار را پر کند و محدودیتهای تکنولوژیکی واشنگتن را کاهش دهد و در عین حال رشد اقتصادی پایدار را ایجاد کند. بر این اساس دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی چین باید صدور پتنتهای با ارزش بالا که با تقاضاهای صنعتی همسو هستند را تسریع کنند.
چین پس از تثبیت اعتبار خود به عنوان تولید کننده هواپیماهای تجاری با راه اندازی هواپیمای باریک پیکر C919، کار را بر روی C939، یک هواپیمای پهن پیکر جدید و سومین هواپیما از سری هواپیماهای داخلی خود آغاز کرده است.
تاسیسات پررونق انرژیهای تجدیدپذیر چین بازار ویژهای برای انرژی پاک در این کشور ایجاد کرده است.
به گفته پتروچاینا، بزرگترین تولید کننده نفت و گاز چین مصرف نفت در بخش حمل و نقل این کشور حداکثر در سال آینده به اوج خود خواهد رسید، زیرا پذیرش سریع وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) توسط رانندگان سرزمین اصلی، مصرف بنزین را متوقف میکند.
چین ساخت یک شبکه قدرت محاسباتی یکپارچه سراسری را تسریع خواهد کرد، رگولاتور اصلی داده این کشور در اولین نشست سالانه خود این موضوع را در شرایطی مطرح کرد که پکن به دنبال تقویت نوآوری در رقابت فناوری با ایالات متحده است.
انتظار میرود اقتصاد کم ارتفاع چین که از اولویتهای پکن است تا سال 2030 به 2 تریلیون یوان (278 میلیارد دلار) برسد و اولین پرواز هواپیمای بدون سرنشین بین شهری و عمود برخاست (eVTOL) نقطه عطف این صنعت در حال رشد را نشان میدهد.